A P0420 hibakód jelentése: „a katalizátorrendszer hatásfoka a határérték alatt (1. hengersor)”. A motorvezérlő összevetette a katalizátor előtti és utáni lambdaszonda jelét, és arra jutott, hogy a katalizátor nem tisztítja úgy a kipufogógázt, ahogy kellene. Általános OBD2 hibakód, minden márkánál ugyanazt jelenti.
Hogyan észleli a motorvezérlő
A katalizátor előtti szonda jele folyamatosan ingadozik, mert a motor állandóan korrigálja a keveréket. Egy ép katalizátor oxigént tárol, és kisimítja ezt a jelet, ezért a katalizátor utáni szondának elég stabil értéket kellene mutatnia. Amikor a hátsó szonda jele kezd hasonlítani az elsőére, a motorvezérlő úgy értelmezi, hogy a katalizátor elvesztette a hatásfokát, és eltárolja a P0420-at.
Az „1. hengersor” a motornak az az oldala, ahol az 1. henger van. Soros négyhengeres motorban csak egy hengersor van; ha V-motorod van, és P0430 jelenik meg, az ugyanez a diagnózis a 2. hengersoron.
A leggyakoribb okok
| Ok | Nyom a diagnosztikában |
|---|---|
| Elhasználódott vagy sérült katalizátor | A hátsó szonda majdnem ugyanúgy ingadozik, mint az első, más hiba nincs |
| Hibás vagy lassú hátsó lambdaszonda | Lapos, tartományon kívüli jel, vagy a szonda saját hibakódjai |
| Kipufogószivárgás a szondák előtt vagy közelében | Kipufogózaj, korom a csatlakozásoknál, szegény keverékre utaló értékek |
| Korábbi gyújtáskimaradások | P0300–P030X hibakódok az előzményekben |
| Túl dús vagy túl szegény keverék | Magas üzemanyag-korrekciók, P0171/P0172 hibakódok |
| Olaj- vagy hűtőfolyadék-fogyasztás | Kékes vagy fehér füst, látható szivárgás nélkül fogyó szint |
Ne cserélj katalizátort vakon. Ha gyújtáskimaradás vagy rossz keverék az ok, az új katalizátor is tönkremegy. Előbb zárd ki a lista többi tételét.
Diagnosztika lépésről lépésre
- Olvasd ki a motor összes hibakódját, ne csak a P0420-at. Ha gyújtáskimaradás, szonda- vagy keverékhiba is van, azokkal kezdd.
- Mentsd el a pillanatképet, hogy tudd, milyen körülmények között jelent meg (hőmérséklet, terhelés, sebesség).
- Járasd üzemmelegre a motort. A katalizátornak és a szondáknak hőmérséklet kell a megbízható értékekhez.
- Nyisd meg az élő adatokat, és jelenítsd meg egyszerre az 1. hengersor első és hátsó szondáját. Hasonlítsd össze a viselkedésüket alapjáraton és állandó fordulatszámon.
- Nézd meg a rövid és hosszú távú üzemanyag-korrekciókat. Az erősen eltérő értékek szívóoldali légbeszívásra, befecskendezési hibára vagy a légtömegmérőre utalnak.
- Használd a lambdaszonda-tesztet (05-ös mód) és a fedélzeti monitorok tesztjét (06-os mód), ha az autó támogatja, hogy lásd a motorvezérlő öntesztjeinek eredményét.
- Nézd át a kipufogót hidegen: szivárgást, laza csatlakozást vagy ütésnyomot keress a katalizátoron.
- Javíts, töröld a hibakódot, és vezess néhány napig. Aztán ellenőrizd a műszerrel, hogy az I/M Readiness alatt a katalizátor monitora készen áll-e.
Biztonság: a katalizátor és a kipufogó nagyon felforrósodik. Hideg motornál vizsgáld, az autót bakra vagy emelőre téve, és soha ne bújj olyan autó alá, amelyet csak az emelő tart.
Milyen tünetek járhatnak vele
Sokszor az egyetlen tünet a világító visszajelző. Ha a katalizátor nagyon leromlott vagy részben eltömődött, más is jelentkezhet: záptojásszag a kipufogóból, teljesítményvesztés felpörgetéskor, gázfröccsre a katalizátor belsejéből hallható fémes zörgés, vagy kicsit nagyobb fogyasztás. Ha egyértelmű erővesztést érzel, eltömődött katalizátorra gyanakodj, ne csak gyenge hatásfokra.
Mi szokta megoldani
- Hibás hátsó szonda: szondacsere és a hibakód törlése. Ez az egyik legolcsóbb javítás, ezért érdemes korán kizárni.
- Kipufogószivárgás: az érintett tömítés vagy bilincs cseréje.
- Gyújtáskimaradás vagy keverékhiba: előbb az okot javítsd, aztán nézd meg, visszajön-e a P0420.
- Kimerült katalizátor: csere egy, az autódhoz típusjóváhagyott katalizátorra, miután minden mást kizártál.
Lehet közlekedni P0420-szal?
Rövid távon az autó általában normálisan működik, de a megengedettnél többet szennyez, és a világító visszajelző miatt megbukhat a műszaki vizsgán a környezetvédelmi mérés. Ráadásul ha a valódi ok más (például gyújtáskimaradás), a további használat ronthat rajta. Diagnosztizáld minél előbb.
Melyik iCarsoft műszer segít egy P0420-nál
Ehhez a diagnosztikához több kell a hibakód kiolvasásánál és törlésénél: a szondák élő adatai és az OBD2 tesztmódok. Ezek a műszerek tudják:
- CR Pro: mind a tíz OBD2 mód, köztük élő adatok, pillanatkép, lambdaszonda-teszt és fedélzeti monitorok, plusz az összes rendszer diagnosztikája.
- CR Pro+: kétirányú vezérlést és szervizfunkciókat ad hozzá, például lambdaszonda- és gyújtáskimaradás-ellenőrzést.
- CR Max és CR Max P: 7"-os és 10"-os tabletek 50 funkcióval; a nagy kijelzőn könnyebb valós időben összevetni a két szondát.
Ha még választasz, itt elmagyarázzuk, mire van szükséged a felhasználásod alapján: mit tud egy diagnosztikai műszer; az összes modellt pedig itt találod: univerzális autódiagnosztika. Javítás után kövesd az útmutatót a motorhiba-jelző törléséhez.
