Röviden
Az i900-as műszerek (i980, i910, i930…) az iCarsoft első generációs márkaspecifikus műszerei, és már nem gyártják őket. Ma az adott márka V1.0 műszere felel meg nekik, vagy a V2.0, ha elektromos kéziféket, DPF-et és akkumulátor-regisztrálást is szeretnél. A V3.0 és a V4.0 újabb, érintőképernyős, több funkciót tudó generációk, amelyek egyelőre nincsenek a kínálatunkban.
Ha évekkel ezelőtti iCarsoftod van, vagy ugyanarra a márkára több nevet is láttál, érthető, ha összezavarodsz. A szabály egyszerű: a betűk a márkát jelölik, a szám a generációt. Az MB a Mercedes, a BMM a BMW és a Mini, az LR a Land Rover és a Jaguar. A V1.0, V2.0, V3.0 és V4.0 pedig kevesebb funkciótól halad a több felé.
A régi i900-asok, és mi váltja őket
| Régi típus | Márkák | Ma az alap | Ma a teljes |
|---|---|---|---|
| i980 | Mercedes, Smart, Sprinter | MB V1.0 | MB V2.0 |
| i910 | BMW és Mini | BMM V1.0 | BMM V2.0 |
| i908 | VW, Audi, Seat, Skoda | VAWS V1.0 | VAWS V2.0 |
| i930 | Land Rover és Jaguar | LR V1.0 | LR V2.0 |
| i902 | Opel és Vauxhall | OP V1.0 | OP V2.0 |
| i970 | Peugeot és Citroën | CP V1.0 | FR V2.0 |
| i950 | Fiat és Alfa Romeo | FA V1.0 | FR V2.0 |
| i960 | Porsche | POR V1.0 | POR V2.0 |
| i920 | Ford | FD V1.0 | US V2.0 |
| i900 | GM | BCC V1.0 | US V2.0 |
| i990 | Honda | MHM V1.0 | JP V2.0 |
Még működik az i900-asod? Akkor a hibakódok kiolvasásához nem kell lecserélned. Akkor éri meg váltani, ha olyasmire van szükséged, amit korábban nem tudott, például elektromos kéziféket vagy részecskeszűrőt, vagy ha az autód újabb, mint az utolsó frissítés, amelyet kapott.
A „II”-esek: MB II, POR II, OP II…
Ezek a V sorozat előtti típusok, és már nem gyártják őket. Ma az adott márka V2.0 műszere felel meg nekik; például az OP II helyét az OP V2.0 veszi át.
V1.0 és V2.0: ezeket forgalmazzuk
Mindkettő kiolvassa a márkája összes vezérlőegységét. A különbség a szervizfunkciókban van:
- V1.0: hibakódokat olvas és töröl, olajcsere után nulláz, és kalibrálja a kormányszöget. Arra jó, hogy kézben tartsd az autót, és lekapcsold a figyelmeztető lámpákat.
- V2.0: ugyanez, és márkától függően elektromos kézifék, DPF regenerálás, akkumulátor-regisztrálás, injektorok, ABS-légtelenítés, gázpedál és TPMS. Nagyjából 60 €-val drágább.
Pontról pontra itt találod: V1.0 vs V2.0.
És a V3.0 meg a V4.0?
Ezek újabb generációk, amelyeket az iCarsoft más piacokon forgalmaz. A gyártó és más európai webáruházak adatai szerint érintőképernyőjük van, aktív teszteket és sokkal több szervizfunkciót tudnak, egyesekben pedig más márkák szoftvere is benne van. Jelenleg nincsenek a kínálatunkban.
Ha az aktív tesztek miatt keresel MB V3.0-t, LR V4.0-t vagy hasonlót, a kínálatunkban két út van: a CR Pro+, amely kétirányú, és 58 márkához jó, vagy egy tablet, mint a CR Max. Ha pedig csak olvasni és karbantartani szeretnél, a márkád V2.0 műszere jóval kevesebbért elvégzi.
És ha több márkájú autóm van?
Akkor felejtsd el a márkaspecifikus műszereket: egy univerzális műszer, mint a CR Pro, 279,95 €-ért 58 márkát fed le, és a következő autódhoz is jó lesz. A márkánkénti táblázatot itt találod: melyik iCarsoft jó az autómhoz.
