MB V2.0: leírás
Az iCarsoft MB V2.0 az iCarsoft diagnosztikai műszere Mercedes-Benz, Smart, Sprinter és Maybach járművekhez. Az autó összes vezérlőegységét kiolvassa, 9 szervizfunkciót tud, és élethosszig ingyen frissül. Az ára 194,95 €.
Személyautó és Sprinter ugyanazzal a műszerrel
Sokan, akik megveszik, otthon Mercedest, a munkában Sprintert használnak, vagy egy kisebb furgonflottát tartanak fenn. Az MB V2.0 mindkettőt lefedi. CDI-nél kényszerregenerálja a DPF-et és kódolja a befecskendezőket. Elektromos rögzítőfékes C- vagy E-osztálynál szervizmódba állítja a féknyergeket a betétcseréhez. Akkumulátorcsere után pedig regisztrálja az új akksit.
A listát a szervizjelző nullázása, a kormányszögérzékelő, az ABS-légtelenítés, a gázpedál betanítása és a TPMS nullázása egészíti ki. Kiolvassa és törli a motor, a váltó, az ABS/ESP, a légzsák és a komfortrendszerek hibáit, élő adatokkal, hogy csere előtt ellenőrizhesd az érzékelőt.
Régi Mercedesek és az első Sprinterek
A dobozban lévő OBD2 kábellel a 16 tűs aljzatú Mercedesekbe lépsz be. A 2003 előtti, kerek, 38 tűs aljzatú modellekhez és a 14 tűs aljzatú Sprinter T1N-hez külön kapható, opcionális adapter kell. Ha az autód ebből a korszakból való, vásárlás előtt kérdezz meg minket.
Mit nem tud az MB V2.0
Nem kétirányú (az aktív tesztek az iCarsoft MB V3.0-ban vannak), és vezérlőegységet sem kódol.
Megéri az MB V1.0 helyett?
Az MB V1.0 ugyanezeket az autókat olvassa 60 €-val olcsóbban, de csak két funkciót tud: olajcsere-nullázást és kormányszögérzékelőt. Ha a Mercedesed dízel vagy elektromos rögzítőfékes, ami az elmúlt évek autóinál a megszokott, a V2.0-val spórolsz meg szervizlátogatásokat. Elmagyarázzuk itt: V1 vagy V2, és ha a szűrő a soros, itt: hogyan regeneráld a DPF-et.
