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Specifico per Hyundai, Kia e Daewoo: errori di motore, cambio, ABS e airbag e reset del service.
Strumento specifico Hyundai e Kia: errori di motore, airbag ed ESP/ABS e reset dell'intervallo di manutenzione.
Con Hyundai e Kia c'è un tranello: i due strumenti con il nome della marca, la KR V2.0 e la KR V1.0, leggono solo i guasti e azzerano la spia del service. Quello che fa la manutenzione completa di una Tucson o di una Sportage è la JP V2.0.
| Caratteristica |
 KR V2.0
194,95 €
|
 KR V1.0
134,95 €
|
|---|---|---|
| Sistemi | Motore, cambio, ABS e airbag | Motore, SRS, ESP/ASR/ETS/ABS e altri moduli |
| Funzioni di servizio | Reset dell'intervallo di service | Reset degli intervalli di manutenzione |
| Aggiornamenti | Dal sito di iCarsoft; primo anno gratuito | Primo anno gratuito, online |
| Lingue | Spagnolo, inglese, francese e portoghese | Più lingue |
| Vedi la scheda | Vedi la scheda |
| JP V2.0 | KR V2.0 | KR V1.0 | |
|---|---|---|---|
| Marche | Hyundai, Kia, Daewoo e 13 giapponesi | Hyundai, Kia e Daewoo | Hyundai e Kia |
| Sistemi | Tutte le centraline | Motore, cambio, ABS e airbag | Motore, airbag, ESP, ABS e altri |
| Reset del service | Sì | Sì | Sì |
| Freno di stazionamento elettrico | Sì | No | No |
| DPF dei CRDi | Sì | No | No |
| Registrazione batteria | Sì | No | No |
| Aggiornamenti | Gratis a vita | Primo anno gratis | Primo anno gratis |
| Prezzo | 194,95 € | 194,95 € | 134,95 € |
La JP V2.0 costa come la KR V2.0 e fa molto di più: legge tutti i sistemi e ha 9 funzioni di servizio. Se la tua Tucson o la tua Sportage ha il freno di stazionamento elettrico, o è un CRDi che chiede la rigenerazione del filtro, è l'unica delle tre che ti serve. E se in famiglia c'è anche una Toyota o una Nissan, va bene anche per quelle.
Se vuoi solo sapere perché si è accesa la spia dell'airbag o dell'ESP e azzerare la spia del service, la KR V1.0 lo fa a 134,95 €. La KR V2.0 aggiunge Daewoo e il cambio automatico, ma non va bene per le ibride plug-in come la Niro o la Tucson PHEV.
Nessuna di queste codifica. Le CR Max sì, su Hyundai/Kia e su altri sette gruppi.
La JP V2.0. Le due KR non hanno questa funzione.
Perché è di una generazione precedente che iCarsoft non produce più. Allo stesso prezzo ti consigliamo la JP V2.0.
La KR V2.0 non è compatibile con le ibride plug-in. Per un'ibrida, mandaci modello e anno.
