I 2 strumenti di questa categoria

2 strumenti · Spedizione gratuita, parte in 24 h · Garanzia 3 anni

Diagnosi specifica per marca
FR V2.0
Diagnosi di tutti i sistemi su 12 marche francesi e italiane, con DPF, EPB, olio e altre 6 funzioni.
Display
4,0" TFT a colori 480×320, a tasti
Funzioni di servizio
9
Bidirezionale
✕ No
Aggiornamenti
Gratuiti a vita, senza abbonamento (scheda TF e PC)

194,95 € IVA inclusa · spedizione gratuitaDisponibile

Vedi la scheda
Diagnosi specifica per marca
CP V1.0
Diagnosi base per Citroën, Peugeot e DS con reset olio e angolo sterzo.
Display
TFT a colori 320×240, a tasti
Funzioni di servizio
2 (reset olio e angolo sterzo SAS)
Bidirezionale
✕ No
Aggiornamenti
Gratuiti a vita, senza abbonamento (da PC)

134,95 € IVA inclusa · spedizione gratuitaDisponibile

Vedi la scheda

Su questa categoria

Diagnosi Peugeot e Citroën

Per Peugeot, Citroën e DS lo strumento iCarsoft è la FR V2.0, che rigenera il FAP degli HDi e BlueHDi e copre anche Renault, Dacia e le italiane. La CP V1.0 è l'opzione da 134,95 € per leggere i guasti.

2 strumenti
Da 134,95 €
Spedizione gratuita in Europa
3 anni di garanzia

Confronta gli strumenti Quale scelgo?

Confronto

Confronta i 2 strumenti a colpo d'occhio

Caratteristica	FR V2.0 194,95 €	EconomicaCP V1.0 134,95 €
Display	4,0" TFT a colori 480×320, a tasti	TFT a colori 320×240, a tasti
Sistemi	Tutti i sistemi disponibili	Motore, cambio, ABS, airbag e altri moduli
Funzioni di servizio	9: olio, acceleratore elettronico, EPB/pastiglie, SAS, DPF, iniettori, spurgo ABS, batteria (BMS) e TPMS	2 (reset olio e angolo sterzo SAS)
Bidirezionale	✕ No	✕ No
Aggiornamenti	Gratuiti a vita, senza abbonamento (scheda TF e PC)	Gratuiti a vita, senza abbonamento (da PC)
Lingue	15, incluso l'italiano	6: spagnolo, inglese, tedesco, francese, olandese e italiano
	Vedi la scheda	Vedi la scheda

Modelli: FR V2.0 e CP V1.0
Marche: Peugeot, Citroën e DS (la FR V2.0 ne aggiunge altre 9)
Anni: Dal 1996 al 2025
Prezzi: 134,95 € e 194,95 €

Il FAP dei diesel PSA

Su Peugeot e Citroën il filtro antiparticolato si chiama FAP, e su molti motori HDi e BlueHDi lavora con un additivo. Se l'auto fa tanta città, il filtro si intasa e compare la spia. Con la FR V2.0 forzi la rigenerazione dalla presa OBD2. La procedura generale è in come rigenerare il filtro antiparticolato.

FR V2.0 e CP V1.0

	FR V2.0	CP V1.0
Marche	Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia, Fiat, Alfa Romeo e altre 5	Citroën, Peugeot e DS
Rigenerazione del FAP	Sì	No
Freno di stazionamento elettrico, batteria, iniettori	Sì	No
Reset del service e angolo di sterzata	Sì	Sì
Display	4"	2,8"
Prezzo	194,95 €	134,95 €

Perché non esiste una CP V2.0

iCarsoft non fa più uno strumento solo per PSA. La FR V2.0 riunisce in un unico strumento le marche francesi e italiane che prima avevano strumenti separati. Per te è un vantaggio: con una 308 e una Clio in famiglia, o una C4 e una Tipo, te ne basta uno.

Quando ti basta la CP V1.0

La CP V1.0 legge e cancella i guasti di motore, cambio, ABS, airbag e altri moduli, e fa il reset del service e l'angolo di sterzata. Se la tua auto è a benzina, non ha il freno di stazionamento elettrico e vuoi solo sapere che guasto ha, fa il suo lavoro. Per un diesel con FAP, la FR V2.0.

Le altre marche della FR V2.0 hanno la loro pagina: Renault e Dacia e Fiat e Alfa Romeo.

Domande frequenti

Posso rigenerare il FAP della mia Peugeot BlueHDi?

Sì, con la FR V2.0. La CP V1.0 non ha questa funzione.

Esiste una CP V2.0?

No. La FR V2.0 è lo strumento attuale di iCarsoft per Peugeot, Citroën e DS, insieme a Renault, Dacia e le italiane.

La FR V2.0 va bene per DS?

Sì, DS è tra le sue 12 marche.