Descrizione di CR Max P
La iCarsoft CR Max P è la CR Max in versione grande: schermo da 10" a 1280×800, DoIP e CAN-FD integrati e una batteria da 10000 mAh che arriva a circa 8 ore. Mantiene il VCI Bluetooth, i test attivi, le 50 funzioni di servizio e la codifica su 8 gruppi di costruttori. Costa 649,95 €.
Pensata per le auto degli ultimi anni
Sempre più modelli nuovi si diagnosticano via Ethernet (DoIP) invece che via CAN, e molte BMW, Volvo o Jaguar Land Rover senza DoIP non ti fanno entrare come si deve. Con la CR Max P non devi comprare altro: il cavo di rete RJ45 e l'adattatore USB-rete sono nella valigetta. C'è anche il cavo F-Chassis per le BMW serie F. Se vuoi capire la differenza tra i protocolli, la trovi in cosa sono DoIP e CAN-FD.
Le funzioni che servono su un'auto moderna
Oltre alla manutenzione di base, tra le 50 funzioni ci sono i lavori richiesti dalle auto con ADAS e sistemi di post-trattamento: calibrazione di radar e telecamera, Head-Up Display, GPF, AdBlue e sensore NOx. Con i test attivi controlli un componente prima di ordinarlo. Se un cliente ti porta un filtro antiparticolato intasato, ecco come fare la rigenerazione DPF/FAP.
Cosa sapere prima
Non include gli adattatori per BMW o Mercedes vecchie con presa precedente all'OBD2. Per le auto d'epoca in officina, la CR Ultra ha 10 adattatori OBD-I.
CR Max P, CR Max e CR Max BT a confronto
Hanno tutte e tre lo stesso software e le stesse 50 funzioni. La differenza di prezzo la fanno lo schermo da 10", le 8 ore di batteria invece di 5 e il DoIP di serie. La CR Max BT costa 90 € in meno ma ha bisogno dell'accessorio DoIP a parte. Il confronto completo è in CR Max vs CR Max P e, se arrivi da uno strumento a tasti, in CR Pro+ vs CR Max P.
