Descrizione di JP V2.0
La iCarsoft JP V2.0 è uno strumento diagnostico per 16 marche giapponesi e coreane, dal 1996 al 2025. Legge tutti i sistemi e fa 9 funzioni di servizio su Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru o Suzuki, e anche su Hyundai e Kia. Costa 194,95 €.
Si chiama JP, ma va bene anche per le coreane
È la domanda che ci fanno di più. La JP V2.0 include Hyundai, Kia e Daewoo, quindi è l'opzione più completa che abbiamo per una Tucson, una Sportage o una Ceed: gli strumenti KR per Hyundai e Kia leggono solo gli errori e azzerano il service, mentre questa apre anche il freno di stazionamento elettrico, rigenera il DPF e registra la batteria.
L'elenco completo: Toyota, Lexus, Scion, Honda, Acura, Nissan, Nissan GT-R, Infiniti, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Isuzu, Hyundai, Kia e Daewoo.
Le nove funzioni
Reset dell'intervallo olio, freno di stazionamento elettrico e reset pastiglie, rigenerazione del filtro antiparticolato, codifica iniettori, calibrazione dell'angolo sterzo, spurgo ABS, autoapprendimento dell'acceleratore, registrazione batteria e reset TPMS. In più legge e cancella gli errori di ogni centralina e mostra i parametri in tempo reale. Riconosce l'auto dal VIN.
Ibride
Tra le giapponesi ci sono tante ibride, e le funzioni disponibili cambiano molto da modello a modello. Se la tua lo è, chiedici prima indicando il numero di telaio.
Rispetto agli strumenti per una o due marche
La TYT V1.0 (Toyota e Lexus), la NS V1.0 (Nissan, Infiniti e Subaru) e la MHM V1.0 (Mitsubishi, Honda e Mazda) costano 60 € in meno e servono per leggere gli errori e spegnere la spia del tagliando. La JP V2.0 riunisce tutte queste marche in un solo strumento, con schermo da 4" e le funzioni di manutenzione richieste dalle auto di oggi. Non fa test attivi.
