Descrizione di MB V2.0
La iCarsoft MB V2.0 è lo strumento diagnostico di iCarsoft per Mercedes-Benz, Smart, Sprinter e Maybach. Legge tutte le centraline dell'auto e fa 9 funzioni di servizio, con aggiornamenti gratuiti a vita. Costa 194,95 €.
Auto e Sprinter con lo stesso strumento
Molti di quelli che la comprano hanno una Mercedes in garage e uno Sprinter al lavoro, oppure gestiscono una piccola flotta di furgoni. La MB V2.0 copre entrambe le cose. Su un CDI forza la rigenerazione del DPF e codifica gli iniettori. Su una Classe C o una Classe E con freno di stazionamento elettrico, mette le pinze in modalità service per cambiare le pastiglie. E dopo aver sostituito la batteria, la registra.
Completano la lista il reset dell'indicatore di service, l'angolo sterzo, lo spurgo ABS, l'autoapprendimento dell'acceleratore e il reset TPMS. Legge e cancella gli errori di motore, cambio, ABS/ESP, airbag e comfort, con i parametri in tempo reale per controllare un sensore prima di sostituirlo.
Mercedes d'epoca e primi Sprinter
Con il cavo OBD2 incluso entri nelle Mercedes con presa a 16 pin. Quelle precedenti al 2003, con la presa tonda a 38 pin, e lo Sprinter T1N, con la presa a 14 pin, richiedono adattatori opzionali venduti a parte. Se la tua auto è di quegli anni, chiedici prima di comprare.
Cosa non fa la MB V2.0
Non è bidirezionale (iCarsoft offre i test attivi sulla MB V3.0) e non codifica le centraline.
Vale la pena rispetto alla MB V1.0?
La MB V1.0 legge le stesse auto con 60 € in meno, ma si ferma a due funzioni: olio e angolo sterzo. Se la tua Mercedes è diesel o ha il freno di stazionamento elettrico, come quasi tutte quelle degli ultimi anni, la V2.0 è quella che ti fa risparmiare le visite in officina. Lo spieghiamo in V1 vs V2 e, se tocca al filtro, in come rigenerare il DPF.
