Descrizione di VAWS V2.0
La iCarsoft VAWS V2.0 è lo strumento diagnostico di iCarsoft per il gruppo Volkswagen: legge tutte le centraline di VW, Audi, SEAT e Skoda dal 1996 e fa 9 funzioni di servizio. Costa 194,95 € ed è lo strumento specifico per marca che vendiamo di più.
I lavori che chiede un'auto VAG di oggi
Su una Golf, una Leon o una Octavia degli ultimi anni, le pastiglie posteriori non si cambiano più con una chiave: bisogna mettere il freno di stazionamento elettrico in modalità service. Dopo aver cambiato la batteria va registrata, così l'alternatore la carica come si deve. E un TDI che fa tanta città prima o poi accende la spia del filtro antiparticolato. Sono i tre motivi per cui quasi tutti comprano questo strumento, e ci sono tutti e tre.
Completano le nove funzioni il reset del service olio e dell'ispezione, la codifica iniettori, l'angolo sterzo, lo spurgo ABS, l'autoapprendimento dell'acceleratore e il reset TPMS. Per le pastiglie, segui come aprire il freno di stazionamento elettrico.
Tutto il gruppo, furgoni compresi
Oltre alle auto copre Volkswagen Veicoli Commerciali, l'LT3 e i MAN leggeri, e nella fascia alta Bentley, Bugatti e Lamborghini. Parla CAN-FD, usato dalle piattaforme più recenti del gruppo, e TP2.0 per i modelli con qualche anno. Legge il VIN appena la colleghi.
Dove si ferma la VAWS V2.0
Non ha i test degli attuatori; iCarsoft li offre sulla VAWS V3.0. Non codifica nemmeno le centraline. È uno strumento per fare diagnosi e manutenzione, a tasti e con schermo da 4".
V2.0 o V1.0?
La VAWS V1.0 legge le stesse auto e costa 60 € in meno, ma fa solo olio e angolo sterzo. Se la tua auto ha il freno di stazionamento elettrico o il filtro antiparticolato, quei 60 € li recuperi al primo cambio pastiglie che non paghi in officina. Mettiamo a confronto le due generazioni in V1 vs V2.
