CR Pro
Strumento a tasti da 4" che fa la diagnosi di tutti i sistemi su 58 marche, con 9 funzioni di servizio.
- Display
- 4" TFT a colori 480×320
- Funzioni di servizio
- 9
- Bidirezionale
- ✕ No
- Aggiornamenti
- Gratuiti a vita da PC (scheda TF)
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6 strumenti · Spedizione gratuita, parte in 24 h · Garanzia 3 anni
Strumento a tasti da 4" che fa la diagnosi di tutti i sistemi su 58 marche, con 9 funzioni di servizio.
Strumento a tasti da 4,3" con tutti i sistemi, comando bidirezionale e 48 funzioni di servizio.
Diagnosi di tutte le centraline del gruppo VAG con 9 funzioni: olio, EPB, DPF, batteria e altro.
Diagnosi di tutti i sistemi di BMW, Mini e Rolls-Royce 1996–2025 con 9 funzioni di servizio.
Diagnosi di tutti i sistemi per Mercedes-Benz, Smart, Sprinter e Maybach, con 9 funzioni di servizio.
Diagnosi di tutti i sistemi su 12 marche francesi e italiane, con DPF, EPB, olio e altre 6 funzioni.
Per la tua auto non serve un tablet da officina. Con uno strumento portatile come la CR Pro o una V2.0 della tua marca fai in garage i lavori che in officina si pagano di più: spegnere le spie, cambiare le pastiglie con il freno elettrico, rigenerare il DPF o registrare la batteria.
| Caratteristica |
Più vendutoCR Pro
279,95 €
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Più vendutoCR Pro+
339,95 €
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Più vendutoVAWS V2.0
194,95 €
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9 funzioniBMM V2.0
194,95 €
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MB V2.0
194,95 €
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FR V2.0
194,95 €
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|---|---|---|---|---|---|---|
| Display | 4" TFT a colori 480×320 | 4,3" TFT a colori 800×480 | 4,0" TFT a colori 480×320, a tasti | 4,0" TFT a colori, 480×320, a tasti | 4,0" TFT a colori 480×320, a tasti | 4,0" TFT a colori 480×320, a tasti |
| Sistemi | Tutti i sistemi | Tutti i sistemi | Tutti i sistemi disponibili | Diagnosi completa di tutti i sistemi | Tutti i sistemi disponibili | Tutti i sistemi disponibili |
| Funzioni di servizio | 9 | 48 (9 di base + 39 avanzate) | 9: olio, acceleratore elettronico, EPB/pastiglie, SAS, DPF, iniettori, spurgo ABS, batteria (BMS) e TPMS | 9 (olio, EPB, SAS, DPF, BMS, TPMS, ETC, iniettori, spurgo ABS) | 9: olio, acceleratore elettronico, EPB/pastiglie, SAS, DPF, iniettori, spurgo ABS, batteria (BMS) e TPMS | 9: olio, acceleratore elettronico, EPB/pastiglie, SAS, DPF, iniettori, spurgo ABS, batteria (BMS) e TPMS |
| Bidirezionale | ✕ No | ✓ Sì | ✕ No | ✕ No | ✕ No | ✕ No |
| Aggiornamenti | Gratuiti a vita da PC (scheda TF) | Gratuiti a vita da PC (scheda TF) | Gratuiti a vita, senza abbonamento (scheda TF e PC) | Gratuiti a vita, senza abbonamento (scheda TF e PC) | Gratuiti a vita, senza abbonamento (scheda TF e PC) | Gratuiti a vita, senza abbonamento (scheda TF e PC) |
| Lingue | 15, incluso l'italiano | 15, incluso l'italiano | 15, incluso l'italiano | 15, incluso l'italiano | 15, incluso l'italiano | 15, incluso l'italiano |
| Vedi la scheda | Vedi la scheda | Vedi la scheda | Vedi la scheda | Vedi la scheda | Vedi la scheda |
| Lavoro | Perché serve lo strumento | Guida |
|---|---|---|
| Cambio olio | Azzerare la spia del tagliando | Reset olio |
| Pastiglie posteriori | Aprire il freno di stazionamento elettrico in modalità officina | Freno di stazionamento elettrico |
| Spia motore | Leggere il codice e cancellarlo dopo la riparazione | Spegnere la spia |
| Spia del filtro antiparticolato | Forzare la rigenerazione del DPF | Rigenerare il DPF |
| Batteria nuova | Registrarla perché l'auto la carichi correttamente |
Tutte della stessa marca. Una V2.0 della tua casa auto a 194,95 €: la VAWS V2.0 per Volkswagen, Audi, SEAT e Skoda; la BMM V2.0 per BMW e Mini; la MB V2.0 per Mercedes e Smart, oppure la FR V2.0 per francesi e italiane. Le altre marche le trovi nella diagnosi per marca.
Di marche diverse. La CR Pro (279,95 €) fa gli stessi lavori su 58 marche e ti serve anche se cambi auto.
Ti piace andare a fondo nella diagnosi. La CR Pro+ (339,95 €) è bidirezionale: puoi attivare una ventola, una pompa o un iniettore per vedere se funziona prima di comprare il pezzo.
Tutti quelli di questa pagina sono a tasti, funzionano con il cavo OBD2 collegato all'auto, senza batteria da ricaricare, e si aggiornano gratis a vita dal computer. Menu in italiano.
No. Colleghi il cavo alla presa OBD2, scegli marca e funzione e lo strumento ti guida passo passo. Le guide in tabella ti spiegano i lavori più comuni.
Per leggere i guasti e per quasi tutte le funzioni basta il quadro acceso. Per ogni funzione è lo strumento stesso a dirti in che condizioni deve essere l'auto.
La CR Pro e la CR Pro+ sì, perché coprono 58 marche. Una V2.0 solo se l'auto nuova è della stessa marca.