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28 Geräte · Gratisversand, verschickt in 24 h · 3 Jahre Garantie
Fehlercodeleser für Renault und Dacia: Motor und rund 24 Steuergeräte, bei einigen Modellen mit Service-Reset.
Diagnose aller Systeme bei 12 französischen und italienischen Marken, mit DPF, EPB, Ölservice und 6 weiteren Funktionen.
Diagnose aller Systeme für Mercedes-Benz, Smart, Sprinter und Maybach, mit 9 Servicefunktionen.
Komplette Diagnose für 16 japanische und koreanische Marken: Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Hyundai, Kia und weitere.
Diagnose aller Steuergeräte im VW-Konzern mit 9 Funktionen: Ölservice, EPB, DPF, Batterie und mehr.
Basisdiagnose für Mercedes, Sprinter, Smart und Maybach mit Ölservice-Reset und Lenkwinkel.
Basisdiagnose für Ford mit Ölservice-Reset und Lenkwinkel, Updates lebenslang kostenlos.
Basisdiagnose für Citroën, Peugeot und DS mit Ölservice-Reset und Lenkwinkel.
Diagnose aller Porsche-Systeme mit 9 Servicefunktionen und lebenslang kostenlosen Updates.
Diagnose aller Systeme bei Ford, Jeep, Chrysler, Dodge, GM und Holden, mit 9 Servicefunktionen.
Markengerät für Fiat: Fehler in Motor, ABS und Airbag, Parkbremse, DPF, Batterie und Lenkwinkel.
Komplette Diagnose für Land Rover und Jaguar 1996–2025, 9 Servicefunktionen und 4-Zoll-Display.
Diagnose aller Systeme bei BMW und Mini mit Ölservice-Reset und Lenkwinkel. 2,8-Zoll-Display.
Diagnose für Volvo und Saab: alle Systeme, Ölservice-Reset und Lenkwinkel, ohne Abo.
Markengerät für Opel und Vauxhall von 1996 bis 2025: liest alle Systeme, Ölservice-Reset und Lenkwinkel.
Diagnose für Toyota und Lexus mit 2,8-Zoll-Display, Ölservice-Reset, Lenkwinkel und kostenlosen Updates.
Diagnose aller Systeme im VAG-Konzern mit Ölservice-Reset, Lenkwinkel, CAN-FD und kostenlosen Updates.
Markengerät für Hyundai, Kia und Daewoo: Fehler in Motor, Getriebe, ABS und Airbag und Service-Reset.
Diagnose für Land Rover und Jaguar von 1996 bis 2025, mit Ölservice-Reset, Lenkwinkel und kostenlosen Updates.
Diagnose für Porsche von 1996 bis 2025: alle Systeme, Ölservice-Reset, Lenkwinkel und kostenlose Updates.
Diagnose aller Systeme bei BMW, Mini und Rolls-Royce von 1996 bis 2025, mit 9 Servicefunktionen.
Diagnose aller Systeme bei Volvo und Saab, mit 9 Servicefunktionen und kostenlosen Updates.
Diagnose für Opel und Vauxhall von 1996 bis 2025: alle Systeme, 9 Servicefunktionen und 4-Zoll-Display.
Ein Markengerät arbeitet nur mit einem Hersteller oder Konzern, geht dort aber genauso tief wie ein Gerät für alle Marken. Fahren alle Ihre Autos dieselbe Marke, ist es der günstigste Weg zur vollständigen Diagnose.
Die Buchstaben stehen für die Marke (VAWS für den VW-Konzern, BMM für BMW, MB für Mercedes, LR für Land Rover …), die Zahl für die Generation. Der Unterschied zwischen den Generationen ist groß.
| Serie V2.0 | Serie V1.0 | |
|---|---|---|
| Preis | 194,95 € | 134,95 € |
| Display | 4" | Meist 2,8" |
| Systeme | Alle | Alle oder die wichtigsten, je nach Modell |
| Servicefunktionen | 9: Öl, Parkbremse, DPF, Batterie, Injektoren, ABS, Lenkung, Drosselklappe, RDKS | Öl-Reset und meist auch Lenkwinkel |
| Updates | Lebenslang kostenlos, TF-Karte | Per USB; lebenslang oder im ersten Jahr kostenlos, je nach Modell |
| Bidirektional | Nein | Nein |
Zwei V2.0 sind Ausnahmen und können weniger: das KR V2.0 für Hyundai und Kia, ein reines Auslesegerät, und das FA V2.0 für Fiat. Das erklären wir auf der jeweiligen Markenseite. Den kompletten Vergleich finden Sie unter V1.0 vs V2.0.
| Marken | V2.0-Gerät | Seite |
|---|---|---|
| Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda | VAWS V2.0 | VW-Konzern |
| BMW, Mini, Rolls-Royce | BMM V2.0 | BMW und Mini |
| Mercedes-Benz, Smart | MB V2.0 | Mercedes |
| Peugeot, Citroën, DS | FR V2.0 | Peugeot und Citroën |
| Renault, Dacia | FR V2.0 | Renault und Dacia |
| Fiat, Alfa Romeo | FR V2.0 oder FA V2.0 | Fiat und Alfa |
| Opel, Vauxhall | OP V2.0 | Opel |
| Ford | US V2.0 | Ford |
| Land Rover, Jaguar | LR V2.0 | Land Rover |
| Volvo, Saab | VOL V2.0 | Volvo |
| Porsche | POR V2.0 | Porsche |
| Hyundai, Kia | JP V2.0 | Hyundai und Kia |
| Toyota, Honda, Nissan, Mazda und weitere | JP V2.0 | Japanische Marken |
| Jeep, Chrysler, Dodge, GM | US V2.0 | US-Marken |
Bei zwei Autos unterschiedlicher Marken kosten zwei V2.0 zusammen 389,90 €, die CR Pro erledigt dieselben 9 Funktionen bei 58 Marken für 279,95 €. Und wenn Sie Bauteile ansteuern oder codieren wollen, kann das kein Markengerät: Dafür gibt es die Geräte für alle Marken.
Nein. Beide erledigen dieselben 9 Servicefunktionen. Der Vorteil des V2.0 ist der Preis, wenn alle Ihre Autos von dieser Marke sind.
Die Marke oder den Konzern: VAWS steht für Volkswagen, Audi, SEAT und Skoda; BMM für BMW und Mini; MB für Mercedes; FR für französische und italienische Marken; JP für japanische und koreanische; US für amerikanische.
Nur für die allgemeinen OBD2-Motorfunktionen. Für ABS, Airbag oder Servicefunktionen brauchen Sie das Gerät dieser Marke oder ein Gerät für alle Marken.
