Beschreibung: VAWS V2.0
Das iCarsoft VAWS V2.0 ist das Diagnosegerät von iCarsoft für den VW-Konzern: Es liest alle Steuergeräte von VW, Audi, SEAT und Skoda ab Baujahr 1996 aus und beherrscht 9 Servicefunktionen. Preis: 194,95 €. Es ist unser meistverkauftes Markengerät.
Was ein aktueller VAG-Wagen verlangt
Bei einem Golf, Leon oder Octavia der letzten Jahre wechselt man die hinteren Bremsbeläge nicht mehr nur mit dem Schlüssel: Die elektrische Parkbremse muss in den Wartungsmodus. Nach einem Batteriewechsel muss die neue Batterie angelernt werden, damit die Lichtmaschine richtig lädt. Und ein TDI, der viel Stadtverkehr fährt, meldet sich irgendwann wegen des Partikelfilters. Das sind die drei Gründe, aus denen die meisten dieses Gerät kaufen, und alle drei sind abgedeckt.
Komplettiert werden die neun Funktionen durch Ölservice- und Inspektions-Reset, Injektorcodierung, Lenkwinkel, ABS entlüften, Drosselklappe anlernen und RDKS-Reset. Für den Belagwechsel folgen Sie unserer Anleitung elektrische Parkbremse öffnen.
Der ganze Konzern, auch die Transporter
Neben den Pkw deckt es VW Nutzfahrzeuge, den LT3 und leichte MAN ab, und am oberen Ende Bentley, Bugatti und Lamborghini. Es spricht CAN-FD, das die neuesten Konzernplattformen nutzen, und TP2.0 für ältere Modelle. Die Fahrgestellnummer liest es beim Anschließen aus.
Wo das VAWS V2.0 an Grenzen stößt
Stellgliedtests hat es nicht, die bietet iCarsoft im VAWS V3.0. Steuergeräte codieren kann es ebenfalls nicht. Es ist ein Gerät für Diagnose und Wartung, mit Tasten und 4-Zoll-Display.
V2.0 oder V1.0?
Das VAWS V1.0 liest dieselben Autos und kostet 60 € weniger, kann aber nur Ölservice und Lenkwinkel. Hat Ihr Auto eine elektrische Parkbremse oder einen Partikelfilter, holen Sie die 60 € schon beim ersten Belagwechsel wieder herein, den Sie nicht in der Werkstatt bezahlen. Beide Generationen vergleichen wir unter V1 vs. V2.
