Beschreibung: CR Max
Das iCarsoft CR Max ist ein markenübergreifendes Diagnose-Tablet mit 7-Zoll-Display, das per OBD2-Kabel mit dem Fahrzeug verbunden wird. Es liest alle Systeme von 58 Marken aus, führt Stellgliedtests durch, bietet 50 Servicefunktionen und codiert bei 8 Herstellergruppen. Updates kommen kostenlos per WLAN. Preis: 499,99 €.
Was Sie mit dem Umstieg auf ein Tablet gewinnen
Drei Dinge. Erstens die Codierung: Sie passen Parameter der Steuergeräte an, so wie es die Vertragswerkstatt tut, und zwar bei BMW, VAG, Hyundai/Kia, Ford, Mazda, Renault, Chrysler/Jeep/Dodge und Subaru. Zweitens die Funktionen: 9 Wartungsfunktionen und 41 weitere, darunter AdBlue, AGR, Start-Stopp und NOx-Sensor. Drittens der Komfort: ein Touchscreen mit 1024×600 Pixeln, 64 GB Speicher und Updates, die von selbst per WLAN eintreffen.
Die Stellgliedtests laufen wie bei jedem bidirektionalen Gerät: Sie öffnen am Display die Drosselklappe, steuern eine Einspritzdüse an oder schalten den Lüfter ein und sehen sofort, ob das Bauteil reagiert.
Warum mit Kabel?
Weil bei einer Codierung die Verbindung nicht abreißen darf. Mit Kabel gibt es kein Pairing, das ausfällt, und keinen VCI, dem der Akku ausgeht. Außerdem ist das Gerät günstiger. Wenn Sie fast immer am selben Platz direkt am Auto arbeiten, bringt Ihnen Bluetooth ohnehin wenig.
Protokolle und Grenzen
Das CR Max beherrscht alle klassischen OBD2-Protokolle und CAN-FD, das viele neuere Modelle von GM und anderen Herstellern bereits nutzen. DoIP, also die Diagnose über Ethernet bei den neuesten Fahrzeugen, ist nicht ab Werk dabei: Dafür gibt es ein separat erhältliches Zubehör. Ob Sie das betrifft, erklären wir in Was ist DoIP und CAN-FD? Der Akku mit 5000 mAh hält rund 5 Stunden.
Die CR-Max-Familie
Das CR Max BT ist dasselbe Gerät mit Bluetooth-VCI, damit Sie sich frei ums Auto bewegen können. Das CR Max P hat ein 10-Zoll-Display, doppelte Akkukapazität und DoIP bereits integriert. Den direkten Vergleich finden Sie unter CR Max vs. CR Max P.
