Start-stop-autoissa ohjainlaite sovittaa latauksen akun ikään. Jos vaihdat uuden akun etkä kerro sitä autolle, se lataa akkua edelleen kuin vanhaa. Näin rekisteröinti tehdään laitteella.
Pyöränsuuntauksen tai ohjausvaihteen vaihdon jälkeen ESP-valo voi syttyä, koska auto ei tiedä, missä ohjauspyörän keskikohta on. Se korjataan kahdessa minuutissa kalibroimalla SAS laitteella.
Jos ABS-yksikköön on päässyt ilmaa, tavallinen ilmaus ei riitä. Vianlukulaite avaa venttiilit ja käyttää pumppua ilman poistamiseksi. Kerromme, milloin sitä tarvitaan ja miten se tehdään.
Vikakoodit kertovat, mitä ohjainlaite on nähnyt. Reaaliaikaiset tiedot kertovat miksi. Nämä arvot kannattaa katsoa ensin, ja näin luet ne menettämättä järkeäsi.
Tabletit päivittyvät itse Wi-Fin kautta ja käsilaitteet Windows-tietokoneella. Tässä molemmat tavat, kauanko ilmaiset päivitykset kestävät ja yleisimmät ongelmat.
Mistä löydät autosi OBD2-liittimen, miten kytket vianlukulaitteen oikein ja mitä tarkistaa, jos yhteys ei toimi. Ensimmäinen opas, joka kannattaa lukea, kun iCarsoftisi on juuri saapunut.
Kun vaihdat rengaspaineanturin, auto ei tunnista sitä ennen kuin ohjelmoit sen ja teet uudelleenopetuksen. Kerromme kolme tapaa (kloonaus, uusi tunniste ja uudelleenopetus) ja mitä tarvitset iCarsoftilta.
Moottorin vikavalon sammuttaminen vie minuutin. Tärkeintä on tietää, miksi se syttyi. Opetamme lukemaan vikakoodin, tulkitsemaan tiedot, poistamaan vian ja varmistamaan, ettei se palaa.
Jos hiukkassuodattimen varoitusvalo syttyy, pakotettu regenerointi voi puhdistaa suodattimen. Kerromme, milloin se kannattaa, miten se tehdään turvallisesti ja mitkä iCarsoftin laitteet osaavat sen.
Sähköisessä seisontajarrussa mäntää ei voi vain painaa takaisin: satulan moottori pitää vetää auki vianlukulaitteella. Näin EPB:n huoltotila tehdään vaihe vaiheelta, ja nämä iCarsoftin laitteet osaavat sen.
Vaihdoit öljyt, mutta mittaristo muistuttaa yhä huollosta. Kerromme vaihe vaiheelta, miten huoltoväli nollataan vianlukulaitteella ja mitkä iCarsoftin laitteet osaavat sen.