As 3 máquinas desta categoria

3 máquinas · Portes grátis, enviado em 24 h · Garantia de 3 anos

Diagnóstico monomarca
FR V2.0
Diagnóstico de todos os sistemas em 12 marcas francesas e italianas, com DPF, EPB, óleo e mais 6 funções.
Ecrã
4,0" TFT a cores 480×320, botões
Funções de serviço
9
Bidirecional
✕ Não
Atualizações
Gratuitas para sempre, sem subscrição (cartão TF e PC)

194,95 € IVA incluído · portes grátisEm stock

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Diagnóstico monomarca
RT V1.0
Leitor de avarias para Renault e Dacia: motor e cerca de 24 módulos, com reset de manutenção em alguns modelos.
Funções de serviço
Reset de manutenção (só alguns modelos)
Atualizações
Primeiro ano gratuito, online

134,95 € IVA incluído · portes grátisEm stock

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Diagnóstico monomarca
CP V1.0
Diagnóstico básico para Citroën, Peugeot e DS com reset do óleo e ângulo de direção.
Ecrã
TFT a cores 320×240, com botões
Funções de serviço
2 (reset do óleo e ângulo de direção SAS)
Bidirecional
✕ Não
Atualizações
Gratuitas para sempre, sem subscrição (via PC)

134,95 € IVA incluído · portes grátisEm stock

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Sobre esta categoria

Diagnóstico Renault e Dacia

Para Renault e Dacia, a máquina completa é a FR V2.0, que também cobre Peugeot, Citroën e as marcas italianas. A RT V1.0 lê avarias em cerca de vinte módulos, mas o reset da revisão só funciona em alguns modelos.

3 máquinas
Desde 134,95 €
Portes grátis para a Europa
3 anos de garantia

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Comparação

Compare as 3 máquinas de relance

Característica	FR V2.0 194,95 €	EconómicaRT V1.0 134,95 €	EconómicaCP V1.0 134,95 €
Ecrã	4,0" TFT a cores 480×320, botões	—	TFT a cores 320×240, com botões
Sistemas	Todos os sistemas disponíveis	Motor e cerca de 24 módulos (ABS, airbag, caixa automática, imobilizador, painel de instrumentos, climatização…)	Motor, caixa de velocidades, ABS, airbag e outros módulos
Funções de serviço	9: óleo, acelerador eletrónico, EPB/pastilhas, SAS, DPF, injetores, sangria do ABS, bateria (BMS) e TPMS	Reset de manutenção (só alguns modelos)	2 (reset do óleo e ângulo de direção SAS)
Bidirecional	✕ Não	—	✕ Não
Atualizações	Gratuitas para sempre, sem subscrição (cartão TF e PC)	Primeiro ano gratuito, online	Gratuitas para sempre, sem subscrição (via PC)
Idiomas	15, incluindo português	Espanhol e outros	6: espanhol, inglês, alemão, francês, neerlandês e italiano
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Modelos: FR V2.0, RT V1.0 e CP V1.0
Para manutenção: FR V2.0
Exceções RT V1.0: Sem reset no Logan de 2019; sem travão de mão elétrico
Preços: 134,95 € e 194,95 €

Clio, Mégane, Sandero, Duster: que máquina

Se quer…	FR V2.0	RT V1.0
Saber que avaria tem	Sim, todas as centralinas	Sim, motor e cerca de 24 módulos
Apagar o aviso de revisão	Sim	Só em alguns modelos
Trocar pastilhas com travão elétrico	Sim	Não
Regenerar o DPF de um dCi	Sim	Não
Registar a bateria	Sim	Não
Atualizações	Grátis para toda a vida	Primeiro ano grátis
Preço	194,95 €	134,95 €

Dois casos que convém conhecer

A RT V1.0 não faz o reset da revisão em todos os carros: no Dacia Logan de 2019, por exemplo, não faz. E não abre o travão de mão elétrico, por isso num Espace IV ou num Scénic com travão elétrico não lhe serve para trocar pastilhas. Se é uma destas duas coisas que procura, vá para a FR V2.0.

Não há RT V2.0

Muita gente procura uma RT V2.0, mas não existe. A iCarsoft juntou a Renault e a Dacia às restantes marcas francesas e italianas na FR V2.0. Assim, com um Dacia e um Peugeot em casa, tem uma só máquina. A CP V1.0, pensada para o grupo PSA, aparece no site da iCarsoft também com Renault e Dacia, mas nós vendemo-la para Peugeot e Citroën.

Codificar num Renault

Nem a FR V2.0 nem a RT V1.0 codificam. As CR Max codificam na Renault, entre outros grupos.

Perguntas frequentes

Existe a iCarsoft RT V2.0?

Não. A máquina atual para Renault e Dacia é a FR V2.0.

A RT V1.0 apaga o aviso de revisão de um Dacia?

Em alguns modelos sim e noutros não; no Logan de 2019, por exemplo, não. A FR V2.0 faz.

Posso regenerar o DPF do meu Mégane dCi?

Sim, com a FR V2.0.