Descrição da BMM V2.0
A iCarsoft BMM V2.0 é a máquina de diagnóstico da iCarsoft para BMW, Mini e Rolls-Royce de 1996 a 2025. Lê todos os sistemas, regista a bateria, abre o travão de mão elétrico e faz mais 7 funções de serviço. Custa 194,95 € e atualiza-se gratuitamente para sempre.
Porque é que num BMW é preciso máquina para trocar a bateria
Os BMW têm um sensor que vigia a bateria e ajusta a carga conforme a idade dela. Se montar uma nova e não o disser ao carro, ele continua a carregá-la como se fosse a antiga, o que encurta a sua vida e provoca avisos estranhos. Registar a bateria é a função mais usada nesta marca, e a BMM V2.0 faz isso.
As outras que vai usar: reset do aviso de manutenção depois do óleo (o processo geral está em como fazer o reset do óleo), travão de mão elétrico para trocar pastilhas, regeneração do filtro de partículas nos diesel, ângulo de direção, acelerador, injetores, sangria do ABS e TPMS.
Diagnóstico de todos os módulos
Lê e apaga avarias de motor, caixa, ABS/DSC, airbag, iluminação, conforto e as restantes centralinas acessíveis, com dados em tempo real e dados congelados. Comunica em CAN-FD com os modelos recentes e em KWP2000 ou ISO 9141-2 com os mais antigos.
BMW anteriores a 2001
A partir de 2001 basta o cabo OBD2 da caixa. Os BMW anteriores têm a ficha redonda de 20 pinos debaixo do capô e precisam do adaptador da iCarsoft, vendido à parte.
Limites da BMM V2.0
Não codifica centralinas nem ativa funções ocultas, e não faz testes ativos. Para codificar em BMW tem a família CR Max.
BMM V2.0 ou BMM V1.0
A BMM V1.0 lê os mesmos carros, mas não regista baterias: só faz óleo e ângulo de direção, com ecrã de 2,8" e 6 idiomas. Num BMW atual, é a V2.0 que compensa.
