Descrição da VAWS V2.0
A iCarsoft VAWS V2.0 é a máquina de diagnóstico da iCarsoft para o grupo Volkswagen: lê todas as centralinas de VW, Audi, SEAT e Skoda desde 1996 e faz 9 funções de serviço. Custa 194,95 € e é a monomarca que mais vendemos.
Os trabalhos que um VAG atual pede
Num Golf, num Leon ou num Octavia dos últimos anos, trocar as pastilhas traseiras já não se faz com uma chave: é preciso pôr o travão de mão elétrico em modo oficina. Trocar a bateria obriga a registá-la para que o alternador carregue como deve. E um TDI que faz muita cidade acaba por avisar do filtro de partículas. São as três razões pelas quais a maioria das pessoas compra esta máquina, e as três estão cá.
Completam as nove: reset do serviço de óleo e da inspeção, codificação de injetores, ângulo de direção, sangria do ABS, aprendizagem do acelerador e reset do TPMS. Para as pastilhas, siga como abrir o travão de mão elétrico.
Todo o grupo, também as carrinhas
Além dos ligeiros de passageiros, cobre Volkswagen Veículos Comerciais, a LT3 e os MAN ligeiros e, na gama alta, Bentley, Bugatti e Lamborghini. Fala CAN-FD, que as plataformas mais recentes do grupo usam, e TP2.0 para os modelos com mais anos. Lê o VIN ao ligá-la.
Onde a VAWS V2.0 fica aquém
Não tem testes de atuadores; a iCarsoft tem-nos na VAWS V3.0. Também não codifica centralinas. É uma máquina para diagnosticar e fazer a manutenção, com botões e ecrã de 4".
V2.0 ou V1.0?
A VAWS V1.0 lê os mesmos carros e custa menos 60 €, mas só faz o óleo e o ângulo de direção. Se o seu carro tem travão de mão elétrico ou filtro de partículas, recupera esses 60 € na primeira troca de pastilhas que não paga fora. Comparamos as duas gerações em V1 vs V2.
