Descrição da MB V2.0
A iCarsoft MB V2.0 é a máquina de diagnóstico da iCarsoft para Mercedes-Benz, Smart, Sprinter e Maybach. Lê todas as centralinas do carro e faz 9 funções de serviço, com atualizações gratuitas para sempre. Custa 194,95 €.
Ligeiros e Sprinter com a mesma máquina
Muita gente que a compra tem um Mercedes em casa e uma Sprinter no trabalho, ou gere uma pequena frota de carrinhas. A MB V2.0 cobre as duas coisas. Num CDI força a regeneração do filtro de partículas e codifica injetores. Num Classe C ou num Classe E com travão de mão elétrico, põe as pinças em modo de serviço para trocar pastilhas. E depois de trocar a bateria, regista-a.
A lista completa-se com o reset do indicador de manutenção, o ângulo de direção, a sangria do ABS, a aprendizagem do acelerador e o reset do TPMS. Lê e apaga avarias de motor, caixa, ABS/ESP, airbag e conforto, com dados em tempo real para testar um sensor antes de o trocar.
Mercedes antigos e primeiras Sprinter
Com o cabo OBD2 da caixa entra nos Mercedes com tomada de 16 pinos. Os anteriores a 2003, com a tomada redonda de 38 pinos, e a Sprinter T1N, com a sua tomada de 14 pinos, precisam de adaptadores opcionais vendidos à parte. Se o seu carro é dessa época, pergunte-nos antes de comprar.
O que a MB V2.0 não faz
Não é bidirecional (a iCarsoft tem os testes ativos na MB V3.0) e não codifica centralinas.
Compensa face à MB V1.0?
A MB V1.0 lê os mesmos carros por menos 60 €, mas fica-se por duas funções: óleo e ângulo de direção. Se o seu Mercedes é diesel ou tem travão de mão elétrico, o normal nos dos últimos anos, a V2.0 é a que lhe poupa idas à oficina. Explicamos em V1 vs V2 e, se o problema for o filtro, em como regenerar o DPF.
