Dopo aver cambiato olio e filtro, l'auto non sa che l'hai fatto: la spia del tagliando resta accesa finché qualcuno non azzera il contatore. Su molti modelli moderni si può fare solo con uno strumento diagnostico che abbia la funzione di reset olio, chiamata anche reset service o reset degli intervalli di manutenzione.
Cos'è esattamente il reset olio
Il quadro strumenti o la centralina motore memorizza un intervallo di manutenzione, in chilometri, in tempo o calcolato in base all'usura stimata dell'olio. Quando arriva al limite accende la spia della chiave inglese o mostra un messaggio di tagliando. Il reset dice al sistema che la manutenzione è stata fatta e che deve ricominciare a contare.
Alcune auto vecchie permettevano di farlo con una combinazione di tasti sul quadro, ma su buona parte dei veicoli attuali la procedura passa dalla presa OBD2. A seconda della marca, la funzione può chiederti anche il tipo di intervento eseguito, la viscosità dell'olio o se hai cambiato anche altri filtri.
Importante: il reset non sostituisce il cambio olio. Se spegni solo la spia senza fare la manutenzione, il motore continuerà a lavorare con olio degradato e l'auto non ti avviserà più fino all'intervallo successivo.
Passo passo con uno strumento iCarsoft
Il menu preciso cambia un po' da modello a modello, ma la sequenza è la stessa sugli strumenti a tasti (CR Pro, gamma V2.0) e sui tablet (CR Max, CR Ultra):
- Fai prima la manutenzione. Cambia olio e filtro e controlla il livello con l'astina o con l'indicatore dell'auto.
- Parcheggia in piano, a motore spento. Tira il freno di stazionamento e trova la presa OBD2, di solito sotto il volante o vicino alla scatola dei fusibili.
- Collega il cavo OBD2 dello strumento alla presa dell'auto. Gli strumenti a cavo si alimentano dalla presa stessa e si accendono da soli.
- Inserisci il quadro senza avviare il motore (posizione ON). Se l'auto ha il pulsante di avviamento, premilo senza toccare il freno o la frizione.
- Identifica il veicolo. Usa la lettura automatica del VIN se il tuo strumento ce l'ha, oppure scegli a mano marca, modello, anno e motore.
- Entra nel menu delle funzioni di servizio e cerca la voce reset olio o manutenzione.
- Scegli la procedura giusta per la tua auto. Alcune marche offrono più opzioni (servizio olio, ispezione, tagliando grande o piccolo). Se ti chiede i dati dell'olio, inseriscili come indicato nel libretto di uso e manutenzione.
- Conferma e aspetta il messaggio di fine procedura. Non togliere il quadro e non scollegare il cavo mentre lo strumento sta scrivendo.
- Togli il quadro, aspetta qualche secondo e reinseriscilo per controllare che la spia sia sparita e che il quadro mostri il nuovo intervallo.
Sicurezza: se lasci il quadro acceso a lungo, tieni d'occhio la batteria. Una tensione bassa mentre si scrive nella centralina può far fallire la procedura a metà. Non avviare il motore in un garage chiuso.
Se la spia non si spegne
- Modello o tipo di intervento selezionato male. Ripeti la procedura controllando anno e motorizzazione; su alcune marche bisogna azzerare un tipo preciso di servizio e non un altro.
- L'auto richiede un'altra procedura. Su alcuni veicoli la spia che vedi non è quella dell'olio, ma di un altro controllo (filtri, liquido freni) con un contatore suo.
- Strumento senza copertura per quel modello. Verifica la compatibilità prima di comprare: non tutti gli strumenti fanno il reset su tutte le auto di una marca.
Quali strumenti iCarsoft fanno il reset olio
La funzione olio c'è su tutti gli strumenti diagnostici iCarsoft attuali, con una portata diversa:
| Strumento | Copertura | Altre funzioni di servizio |
|---|---|---|
| CR Pro | Multimarca, 58 marche | 9 funzioni: olio, EPB, SAS, DPF, BMS, TPMS, corpo farfallato, iniettori e spurgo ABS |
| CR Pro+ | Multimarca | 48 funzioni di servizio e controllo bidirezionale |
| CR Max P | Multimarca, 58 marche | 50 funzioni, tablet da 10" |
| VAWS V2.0 e gli altri monomarca V2.0 con scheda ufficiale | Una marca o un gruppo | Le stesse 9 funzioni del CR Pro |
| Gamma V1.0 (per esempio BMM V1.0) | Una marca o un gruppo | Olio e angolo sterzo (SAS) |
Se lavori con una sola casa, uno strumento monomarca V2.0 fa il reset e le altre manutenzioni di base. Se in casa ci sono auto di più marche, conviene di più un multimarca come il CR Pro. Lo spieghiamo meglio in multimarca o monomarca? e nelle differenze tra V1 e V2.
Su alcuni vecchi strumenti V1.0 la scheda stessa indica che il reset del tagliando funziona solo su alcuni modelli. Controlla sempre la compatibilità con la tua auto prima di comprare.
Approfitta del collegamento per controllare l'auto
Visto che hai lo strumento collegato, leggi gli errori di tutti i sistemi. Un codice memorizzato in ABS, airbag o cambio può segnalarti un problema prima che si accenda una spia. Se dopo la manutenzione vuoi spegnere anche la spia motore, segui la nostra guida come spegnere la spia motore, e se cambi anche le pastiglie posteriori, guarda come aprire il freno di stazionamento elettrico.
