Descrizione di RT V1.0
La iCarsoft RT V1.0 è lo strumento più economico che abbiamo per Renault e Dacia. Legge il motore e circa altre 24 centraline, tra cui ABS, airbag, cambio automatico, immobilizer, quadro strumenti e climatizzazione, e ne cancella gli errori. Costa 134,95 €. È un lettore di errori, non uno strumento per la manutenzione.
Per il caso tipico: una spia accesa
Si accende qualcosa sul quadro di una Clio, di una Mégane, di una Sandero o di un Duster. Colleghi la RT V1.0 alla presa OBD2, vedi il codice e quale centralina lo ha memorizzato e decidi se puoi pensarci tu o se serve l'officina. A riparazione fatta cancelli il codice e spegni la spia. Già questo fa risparmiare qualche visita.
Su alcuni modelli azzera anche l'intervallo di manutenzione.
Cosa non fa la RT V1.0
Non spegne la spia del tagliando su tutte le auto: sulla Dacia Logan del 2019, per esempio, non lo fa. Non apre il freno di stazionamento elettrico (non funziona sulla Espace IV, tra le altre). Non rigenera il filtro antiparticolato e non registra le batterie.
Fa parte della vecchia generazione i9xx di iCarsoft, che non è più in produzione. La teniamo perché per leggere gli errori resta l'opzione più economica. Menu in più lingue, con il primo anno di aggiornamenti gratuito.
La RT V2.0 non esiste: c'è la FR V2.0
Per Renault e Dacia oggi iCarsoft produce la FR V2.0, che copre anche Peugeot, Citroën, DS, Fiat e Alfa Romeo, fino a 12 marche. Legge tutti i sistemi e fa 9 funzioni di servizio, con freno di stazionamento elettrico, DPF/FAP, batteria e spia del tagliando, e si aggiorna gratis a vita. Costa 60 € in più. Su un dCi degli ultimi anni con freno di stazionamento elettrico, si ripaga al primo lavoro.
