Sensor de pressão dos pneus iCarsoft TPMS S6000 com válvula, dupla frequência 315 e 433,92 MHz Sensor
iCarsoft TPMS S6000 – Sensor de pressão dos pneus programável 1 / 4
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iCarsoft TPMS S6000 – Sensor de pressão dos pneus programável

  • Produto original
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Sensor TPMS em branco de dupla frequência (315 e 433,92 MHz) com válvula. Vendido à unidade.

Máquina profissional de oficina que muitos particulares também usam para verificar e manter o próprio carro.

    24,95 €IVA incluído · portes grátis
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    Bateria3–5 anos de vida útil

    Descrição da TPMS S6000

    O iCarsoft TPMS S6000 é um sensor de pressão dos pneus programável que trabalha a 315 MHz e a 433,92 MHz na mesma peça. Chega em branco: programa-se com um programador TPMS, copiando o ID do sensor antigo ou criando um novo, e monta-se na jante como qualquer sensor de substituição. Vende-se à unidade por 24,95 €.

    Uma referência para quase todos os carros

    Quando um sensor fica sem pilha ou parte ao desmontar um pneu, o habitual é procurar a referência exata do fabricante. Com um sensor programável isso deixa de ser preciso: o mesmo S6000 serve para um carro europeu (433,92 MHz) ou americano (315 MHz). Numa casa de pneus, isto significa ter uma só caixa de sensores em armazém em vez de vinte referências.

    Clonar ou criar um ID

    Se o sensor original ainda responde, o programador lê o ID e copia-o para o S6000. O carro reconhece-o como seu e não é preciso fazer mais nada. Se o antigo está morto, cria um ID novo e depois faz a reaprendizagem na centralina do carro. Se o mudar de roda ou de carro, volta a programá-lo. O passo a passo está em como programar sensores TPMS.

    Com que programador funciona

    A iCarsoft indica-o como compatível com a TPMS V800 e com as CR Eagle e CR Eagle P. Com programadores de outras marcas não o podemos garantir. Antes de encomendar, confirme na cobertura do programador que o seu carro aparece.

    Montagem

    Monta-se na jante no lugar do sensor antigo, enche-se o pneu à pressão correta, coloca-se a tampa nova e calibra-se a roda. A calibragem não é opcional. Como é um elemento de segurança, o ideal é ser montado por um profissional.

    Mede a pressão com uma precisão de ±5 kPa e a temperatura com ±3 °C. A pilha dura entre 3 e 5 anos.

    Guias e comparações

    Para escolher bem e tirar o máximo partido da TPMS S6000.

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    Opiniões de clientes

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    4,6 / 5 ★★★★★ 13 882 opiniões no Opiniones Verificadas Opiniões de clientes da Rey Alfombrillas, loja da El Rey de las Moquetas S.L., a mesma empresa que gere a iCarsoft Europe.
    ★★★★★
    «Loja 100% recomendável, o envio foi bastante rápido e os produtos são de muito boa qualidade. (Traduzido do espanhol)»
    Lucas F. · EspanhaCliente da Rey Alfombrillas
    ★★★★★
    «A entrega, apesar de ser para as Baleares, chegou antes do previsto. Tudo certo. (Traduzido do espanhol)»
    Natividad P. · EspanhaCliente da Rey Alfombrillas
    ★★★★★
    «Tudo muito bem, perfeito e muito rápido. Recomendo todos os produtos: fiz a primeira compra há mais de 5 anos e nunca me desiludiram. Muito recomendável. (Traduzido do espanhol)»
    Raul M. · EspanhaCliente da Rey Alfombrillas

    Perguntas frequentes

    O TPMS S6000 vem programado para o meu carro?

    Não. Chega em branco e tem de ser programado antes da montagem, com a TPMS V800 ou com uma CR Eagle.

    Posso copiar o ID do sensor que tinha?

    Sim, se o programador conseguir ler o sensor original. Se não responder, cria um ID novo e faz a reaprendizagem no carro.

    Serve para carros americanos?

    Sim. Trabalha a 315 MHz, a frequência habitual na América do Norte, e a 433,92 MHz, a europeia.

    É preciso calibrar a roda?

    Sim, sempre depois de montar o sensor.