Descrição da JP V2.0
A iCarsoft JP V2.0 é uma máquina de diagnóstico para 16 marcas japonesas e coreanas, de 1996 a 2025. Lê todos os sistemas e faz 9 funções de serviço em Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru ou Suzuki, e também em Hyundai e Kia. Custa 194,95 €.
Chama-se JP, mas também serve para coreanos
É a pergunta mais frequente. A JP V2.0 inclui Hyundai, Kia e Daewoo, por isso é a opção mais completa que temos para um Tucson, um Sportage ou um Ceed: as máquinas KR para Hyundai e Kia só leem avarias e fazem o reset da revisão, e esta, além disso, abre o travão de mão elétrico, regenera o filtro de partículas e regista a bateria.
A lista completa: Toyota, Lexus, Scion, Honda, Acura, Nissan, Nissan GT-R, Infiniti, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Isuzu, Hyundai, Kia e Daewoo.
As nove funções
Reset do intervalo do óleo, travão de mão elétrico e reset das pastilhas, regeneração do filtro de partículas, codificação de injetores, calibração do ângulo de direção, sangria do ABS, aprendizagem do acelerador, registo da bateria e reset do TPMS. Além disso, lê e apaga avarias de cada centralina e mostra dados em tempo real. Reconhece o carro pelo VIN.
Híbridos
Entre os japoneses há muitos híbridos, e as funções disponíveis variam bastante de modelo para modelo. Se o seu é híbrido, pergunte-nos antes, com o número de chassis.
Face às máquinas de uma ou duas marcas
A TYT V1.0 (Toyota e Lexus), a NS V1.0 (Nissan, Infiniti e Subaru) e a MHM V1.0 (Mitsubishi, Honda e Mazda) custam menos 60 € e servem para ler avarias e apagar o aviso de revisão. A JP V2.0 junta todas essas marcas numa só, com ecrã de 4" e as funções de manutenção que os carros atuais pedem. Não faz testes ativos.
