Les 3 outils de cette catégorie

3 outils · Livraison offerte, expédiée sous 24 h · Garantie 3 ans

Les comparer côte à côte ↓
  • Valise de diagnostic par marque

    US V2.0

    Diagnostic de tous les systèmes sur Ford, Jeep, Chrysler, Dodge, GM et Holden, avec 9 fonctions de service.

    Écran
    4,0" TFT couleur 480×320, à boutons
    Fonctions de service
    9
    Bidirectionnel
    ✕ Non
    Mises à jour
    Gratuites à vie, sans abonnement (carte TF et PC)
    194,95 € TTC · livraison offerteEn stock
    Voir la fiche
  • Valise de diagnostic par marque

    BCC V1.0

    Outil dédié Chrysler, Jeep et GM : ABS, airbag, moteur et boîte, avec remise à zéro de l'entretien.

    Fonctions de service
    Remise à zéro des intervalles d'entretien
    Mises à jour
    Première année gratuite, en ligne
    134,95 € TTC · livraison offerteEn stock
    Voir la fiche
  • Valise de diagnostic par marque

    FD V1.0

    Diagnostic de base pour Ford, avec remise à zéro vidange et angle de volant. Mises à jour gratuites à vie.

    Écran
    TFT couleur 320×240, à boutons
    Fonctions de service
    2 (vidange et angle de volant SAS)
    Bidirectionnel
    ✕ Non
    Mises à jour
    Gratuites à vie, sans abonnement (via PC)
    134,95 € TTC · livraison offerteEn stock
    Voir la fiche
À propos de cette catégorie

Diagnostic voitures américaines

Pour Jeep, Chrysler, Dodge, GM et Ford, l'outil complet est la US V2.0 : elle parle CAN-FD et entre dans les américaines de 2020 et après. La BCC V1.0 et la FD V1.0 sont les options à 134,95 € pour lire les défauts.

  • 3 outils
  • À partir de 134,95 €
  • Livraison offerte en Europe
  • Garantie 3 ans
Comparatif

Comparez les 3 outils en un coup d’œil

Caractéristique Valise de diagnostic iCarsoft US V2.0 pour Ford, GM, Chrysler et Jeep, écran 4 poucesUS V2.0 194,95 € iCarsoft BCC V1.0 avec sa boîte d'origine, diagnostic Chrysler, Jeep et GMBCC V1.0 134,95 € iCarsoft FD V1.0, valise de diagnostic Ford avec câble OBD2 16 brochesPetit prixFD V1.0 134,95 €
Écran4,0" TFT couleur 480×320, à boutons—TFT couleur 320×240, à boutons
SystèmesTous les systèmes disponiblesABS, SRS, moteur, boîte et valeurs des capteursMoteur, boîte, ABS, airbag et autres calculateurs
Fonctions de service9 : vidange, accélérateur électronique, EPB/plaquettes, SAS, FAP, injecteurs, purge ABS, batterie (BMS) et TPMSRemise à zéro des intervalles d'entretien2 (vidange et angle de volant SAS)
Bidirectionnel✕ Non —✕ Non
Mises à jourGratuites à vie, sans abonnement (carte TF et PC)Première année gratuite, en ligneGratuites à vie, sans abonnement (via PC)
Langues15, dont le françaisPlusieurs langues, dont l'espagnol6 : espagnol, anglais, allemand, français, néerlandais et italien
Voir la ficheVoir la ficheVoir la fiche
Modèles
US V2.0, BCC V1.0 et FD V1.0
CAN-FD
US V2.0
Exception BCC V1.0
Pas de remise à zéro vidange sur la Jeep Renegade 2020
Prix
134,95 € et 194,95 €

Les trois en un coup d'œil

US V2.0 BCC V1.0 FD V1.0
Marques Ford, Chrysler, Dodge, Jeep, GM, Holden Chrysler, Jeep, GM Ford
Systèmes Tous les calculateurs Moteur, boîte, ABS, airbag Moteur, boîte, ABS, airbag et autres
Remise à zéro de l'entretien Oui Selon le modèle Oui
Frein de parking, FAP, batterie Oui Non Non
Prix 194,95 € 134,95 € 134,95 €

Jeep et Chrysler de 2020 et après

Les GM et Chrysler les plus récents utilisent le CAN-FD, un protocole plus rapide que beaucoup d'anciens outils ne parlent pas. La US V2.0 l'a. Et la BCC V1.0 a une exception connue : elle ne fait pas la remise à zéro de la vidange sur la Jeep Renegade de 2020.

Voitures importées

Beaucoup d'américaines qui roulent en Europe sont importées et peuvent correspondre à une autre version de marché. La US V2.0 contient les logiciels États-Unis, Europe et Australie, elle couvre donc la plupart des cas. Si la vôtre est atypique, envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) avant de commander.

Si votre voiture est une Ford européenne

Elle a sa propre page, diagnostic Ford, avec ce qui est propre aux Focus, Kuga et Transit. La BCC V1.0 est faite pour Chrysler, Jeep et GM, et la FD V1.0 pour Ford.

Passerelle de sécurité FCA

Les Jeep, Chrysler et Dodge les plus récents ont une passerelle de sécurité (SGW) qui bloque certaines fonctions. Pour la franchir, il faut une CR Ultra avec un compte AutoAuth, payant. Elles sont dans les valises de diagnostic pour garage.

Questions fréquentes

Quelle iCarsoft pour une Jeep Compass récente ?

La US V2.0, qui parle CAN-FD et couvre les Jeep de 2020 et après.

Faut-il quelque chose de spécial pour la passerelle SGW de Jeep ?

Pour la franchir, il faut une CR Ultra avec un compte AutoAuth payant. Avec d'autres outils, certaines fonctions peuvent rester bloquées sur ces modèles.

Fonctionnent-elles sur une Chevrolet ou une Cadillac ?

Ce sont des marques GM, couvertes par la US V2.0 et la BCC V1.0. Si la voiture est importée, envoyez-nous le numéro de châssis (VIN).