Les 2 outils de cette catégorie

2 outils · Livraison offerte, expédiée sous 24 h · Garantie 3 ans

Valise de diagnostic par marque
FR V2.0
Diagnostic tous systèmes sur 12 marques françaises et italiennes, avec FAP, frein de parking électrique, vidange et 6 autres fonctions.
Écran
4,0" TFT couleur 480×320, boutons
Fonctions de service
9
Bidirectionnel
✕ Non
Mises à jour
Gratuites à vie, sans abonnement (carte TF et PC)

194,95 € TTC · livraison offerteEn stock

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Valise de diagnostic par marque
CP V1.0
Diagnostic de base pour Citroën, Peugeot et DS, avec remise à zéro vidange et angle de volant.
Écran
TFT couleur 320×240, à boutons
Fonctions de service
2 (vidange et angle de volant SAS)
Bidirectionnel
✕ Non
Mises à jour
Gratuites à vie, sans abonnement (via PC)

134,95 € TTC · livraison offerteEn stock

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À propos de cette catégorie

Diagnostic Peugeot et Citroën

Pour Peugeot, Citroën et DS, la valise iCarsoft à prendre est la FR V2.0 : elle régénère le FAP des HDi et BlueHDi et couvre aussi Renault, Dacia et les italiennes. La CP V1.0 est l'option à 134,95 € pour lire les défauts.

2 outils
À partir de 134,95 €
Livraison offerte en Europe
Garantie 3 ans

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Caractéristique	FR V2.0 194,95 €	Petit prixCP V1.0 134,95 €
Écran	4,0" TFT couleur 480×320, boutons	TFT couleur 320×240, à boutons
Systèmes	Tous les systèmes disponibles	Moteur, boîte, ABS, airbag et autres calculateurs
Fonctions de service	9 : vidange, accélérateur électronique, frein de parking/plaquettes, SAS, FAP, injecteurs, purge ABS, batterie (BMS) et TPMS	2 (vidange et angle de volant SAS)
Bidirectionnel	✕ Non	✕ Non
Mises à jour	Gratuites à vie, sans abonnement (carte TF et PC)	Gratuites à vie, sans abonnement (via PC)
Langues	15, dont le français	6 : espagnol, anglais, allemand, français, néerlandais et italien
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Modèles: FR V2.0 et CP V1.0
Marques: Peugeot, Citroën et DS (la FR V2.0 en ajoute 9)
Années: 1996 à 2025
Prix: 134,95 € et 194,95 €

Le FAP des diesels PSA

Sur beaucoup de moteurs HDi et BlueHDi de Peugeot et Citroën, le filtre à particules fonctionne avec un additif. Si la voiture roule surtout en ville, le filtre se charge et l'alerte s'allume. Avec la FR V2.0, vous forcez la régénération depuis la prise OBD2. La procédure générale est dans régénérer le filtre à particules.

FR V2.0 et CP V1.0

	FR V2.0	CP V1.0
Marques	Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia, Fiat, Alfa Romeo et 5 autres	Citroën, Peugeot et DS
Régénération du FAP	Oui	Non
Frein de parking électrique, batterie, injecteurs	Oui	Non
Remise à zéro de l'entretien et angle de braquage	Oui	Oui
Écran	4"	2,8"
Prix	194,95 €	134,95 €

Pourquoi il n'existe pas de CP V2.0

iCarsoft ne fait plus d'outil réservé à PSA. La FR V2.0 réunit dans un seul appareil les marques françaises et italiennes qui avaient avant chacune leur outil. C'est un avantage pour vous : avec une 308 et une Clio à la maison, ou une C4 et une Tipo, un seul suffit.

Quand la CP V1.0 suffit

La CP V1.0 lit et efface les défauts du moteur, de la boîte, de l'ABS, de l'airbag et d'autres modules, et fait la remise à zéro de l'entretien et l'angle de braquage. Si votre voiture est une essence sans frein de parking électrique et que vous voulez seulement savoir quelle panne elle a, elle fait le travail. Pour un diesel avec FAP, prenez la FR V2.0.

Les autres marques de la FR V2.0 ont leur page : Renault et Dacia et Fiat et Alfa Romeo.

Questions fréquentes

Puis-je régénérer le FAP de ma Peugeot BlueHDi ?

Oui, avec la FR V2.0. La CP V1.0 n'a pas cette fonction.

Existe-t-il une CP V2.0 ?

Non. La FR V2.0 est l'outil iCarsoft actuel pour Peugeot, Citroën et DS, ainsi que pour Renault, Dacia et les italiennes.

La FR V2.0 fonctionne-t-elle sur DS ?

Oui, DS fait partie de ses 12 marques.