Description de la CR Max P
La iCarsoft CR Max P, c'est la grande CR Max : écran 10" en 1280×800, DoIP et CAN-FD intégrés et une batterie de 10000 mAh qui tient environ 8 heures. Elle conserve le VCI Bluetooth, les tests actionneurs, les 50 fonctions de service et le codage sur 8 groupes de constructeurs. Prix : 649,95 €.
Pensée pour les voitures récentes
De plus en plus de modèles neufs se diagnostiquent par Ethernet (DoIP) plutôt que par CAN, et beaucoup de BMW, Volvo ou Jaguar Land Rover ne se laissent plus bien lire sans. Avec la CR Max P, rien à acheter en plus : le câble réseau RJ45 et l'adaptateur USB-réseau sont dans la mallette. Elle est aussi livrée avec le câble F-Chassis pour accéder aux BMW séries F. Pour comprendre la différence entre les protocoles, lisez DoIP et CAN-FD, c'est quoi.
Les fonctions qui servent sur une voiture moderne
En plus de l'entretien courant, ses 50 fonctions couvrent les interventions que demandent les voitures avec aides à la conduite et dépollution : calibrage radar et caméra, affichage tête haute, GPF, AdBlue ou sonde NOx. Les tests actionneurs vous permettent de contrôler une pièce avant de la commander. Si un client arrive avec un filtre à particules colmaté, voici comment régénérer le FAP.
À savoir avant d'acheter
Elle n'inclut pas d'adaptateurs pour les anciennes BMW ou Mercedes à prise antérieure à l'OBD2. Pour les anciennes voitures à l'atelier, la CR Ultra est livrée avec 10 adaptateurs OBD-I.
CR Max P face à la CR Max et à la CR Max BT
Les trois ont le même logiciel et les mêmes 50 fonctions. La différence de prix paie l'écran 10", les 8 heures de batterie au lieu de 5 et le DoIP de série. La CR Max BT coûte 90 € de moins mais demande l'accessoire DoIP à part. Le comparatif complet est dans CR Max ou CR Max P, et si vous venez d'un outil à boutons, dans CR Pro+ ou CR Max P.
