A resposta curta
Se só tem carros de uma marca, escolha a monomarca V2.0 dessa marca: entra em todos os sistemas e faz as manutenções mais habituais. Se tem carros de marcas diferentes ou trabalha em carros de terceiros, escolha uma multimarca: a CR Pro cobre 58 marcas. Para carros muito recentes com DoIP ou CAN-FD, veja a CR Max P.
É a pergunta que mais recebemos. A boa notícia é que quase sempre há uma resposta clara: depende de quantas marcas tem e do que quer fazer com a máquina.
Que iCarsoft corresponde a cada marca
| Marca do seu carro | Monomarca | Também a cobrem |
|---|---|---|
| Volkswagen, Audi, Seat, Skoda | VAWS V2.0 | Todas as multimarca |
| BMW, Mini, Rolls-Royce | BMM V2.0 | Todas as multimarca |
| Mercedes, Smart, Sprinter | MB V2.0 | Todas as multimarca |
| Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia | FR V2.0 | Todas as multimarca |
| Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo | FR V2.0 (a FA V2.0 só serve para Fiat) | Todas as multimarca |
| Opel, Vauxhall | OP V2.0 | Todas as multimarca |
| Ford, GM, Chrysler, Jeep, Dodge | US V2.0 | Todas as multimarca |
| Land Rover, Jaguar | LR V2.0 | Todas as multimarca |
| Volvo, Saab | VOL V2.0 | Todas as multimarca |
| Porsche | POR V2.0 | Todas as multimarca |
| Hyundai, Kia, Daewoo | JP V2.0 (mais completa do que a KR V2.0, que só lê avarias e faz o serviço) | Todas as multimarca |
| Toyota, Lexus, Nissan, Honda, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki | JP V2.0 | Todas as multimarca |
| Motas | MT PRO | |
| Camiões e furgões grandes de 24 V | HD V4.0 | |
A cobertura concreta de modelos, anos e funções está na ficha de cada máquina. Se o seu carro tem poucos meses, confirme-a com mais cuidado.
Monomarca ou multimarca?
Uma monomarca conhece a fundo uma marca e custa menos. Uma multimarca serve para todos os carros da família, os dos amigos e o próximo que comprar. Desenvolvemos o tema em multimarca ou monomarca. Em resumo:
- Um carro ou vários da mesma marca: monomarca V2.0.
- Carros de várias marcas em casa: CR Pro, ou CR Pro+ se quer testes de componentes.
- Oficina ou mecânico que trabalha com tudo: CR Max P ou CR Ultra. Explicamos em que máquina comprar para uma oficina.
Se o seu carro é muito recente
Alguns carros recentes usam protocolos de comunicação mais modernos, como o DoIP (diagnóstico por Ethernet) ou o CAN-FD. Uma máquina sem eles pode ler o básico, mas não entrar em tudo. A CR Max P inclui-os; explicamos quando fazem diferença em o que é DoIP e CAN-FD.
Outro caso são os carros com gateway de segurança, sobretudo da Fiat, Jeep, Alfa Romeo e outras marcas do grupo Stellantis: deixam ler avarias, mas não apagar nem fazer manutenções sem desbloqueio. Explicamos em gateway de segurança FCA.
Como confirmar por si mesmo
- Procure o número de quadro (VIN) no certificado de matrícula (DUA) ou na parte de baixo do para-brisas. Indica a marca, o ano e a fábrica.
- Anote o modelo, o ano e o motor exatos.
- Decida o que quer fazer: ler e apagar avarias, manutenções (óleo, EPB, DPF, bateria…) ou testes de componentes.
- Entre na ficha da máquina e confirme a marca e as funções. Se ficar com dúvidas, escreva-nos com esses dados antes de comprar e dizemos-lhe qual se adapta.
