Description de la JP V2.0
La iCarsoft JP V2.0 est une valise de diagnostic pour 16 marques japonaises et coréennes, de 1996 à 2025. Elle lit tous les systèmes et réalise 9 fonctions de service sur Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru ou Suzuki, mais aussi sur Hyundai et Kia. Prix : 194,95 €.
Elle s'appelle JP, mais elle fait aussi les coréennes
C'est la question qu'on nous pose le plus. La JP V2.0 intègre Hyundai, Kia et Daewoo : c'est donc notre outil le plus complet pour un Tucson, un Sportage ou une Ceed. Les valises KR pour Hyundai et Kia se limitent à lire les défauts et à remettre l'entretien à zéro, alors que celle-ci ouvre aussi le frein de parking électrique, régénère le FAP et enregistre la batterie.
La liste complète : Toyota, Lexus, Scion, Honda, Acura, Nissan, Nissan GT-R, Infiniti, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Isuzu, Hyundai, Kia et Daewoo.
Les neuf fonctions
Remise à zéro de l'intervalle de vidange, frein de parking électrique et remise à zéro des plaquettes, régénération du filtre à particules, codage des injecteurs, calibrage de l'angle de volant, purge de l'ABS, apprentissage de l'accélérateur, enregistrement de la batterie et réinitialisation du TPMS. Elle lit et efface aussi les défauts de chaque calculateur et affiche les paramètres en temps réel. Elle reconnaît la voiture par le VIN.
Hybrides
Les japonaises comptent beaucoup d'hybrides, et les fonctions disponibles varient pas mal d'un modèle à l'autre. Si c'est votre cas, envoyez-nous d'abord le numéro de châssis (VIN).
Face aux valises spécifiques à une ou deux marques
La TYT V1.0 (Toyota et Lexus), la NS V1.0 (Nissan, Infiniti et Subaru) et la MHM V1.0 (Mitsubishi, Honda et Mazda) coûtent 60 € de moins et suffisent pour lire les défauts et éteindre l'indicateur d'entretien. La JP V2.0 réunit toutes ces marques dans un seul outil, avec un écran de 4" et les fonctions d'entretien qu'exigent les voitures actuelles. Elle ne fait pas de tests actionneurs.
