Description de la MB V1.0
La iCarsoft MB V1.0 est l'outil spécifique le plus économique pour Mercedes-Benz, Sprinter, Smart et Maybach. Elle lit le moteur, la boîte, l'ABS, l'airbag et d'autres modules, éteint l'indicateur d'entretien et calibre l'angle de volant. Elle coûte 134,95 € et les mises à jour sont gratuites.
Pour la Mercedes qui a de la bouteille
Elle convient très bien à une W202, une W210, une W203 ou une Classe A de première génération, des voitures dont l'entretien ne passe pas encore par le frein de parking électrique ni par l'enregistrement de la batterie. Les modèles d'avant 2003 ont la prise ronde 38 broches et demandent l'adaptateur iCarsoft, vendu séparément. Les premiers Sprinter utilisent une prise 14 broches et ont aussi leur adaptateur.
Fonctions de la MB V1.0
Elle lit et efface les défauts du moteur, de la boîte, de l'ABS, de l'airbag et d'autres modules, et affiche les paramètres en temps réel pour contrôler un capteur avant de le remplacer. Elle remet à zéro l'indicateur d'entretien après la vidange (la procédure est dans comment faire la remise à zéro de la vidange) et calibre le capteur d'angle de volant après un parallélisme.
Écran 320×240 à boutons, six langues (dont le français) et mise à jour en USB-C depuis l'ordinateur.
Ce que la MB V1.0 ne fait pas
Elle n'ouvre pas le frein de parking électrique, ne régénère pas le FAP des CDI, n'enregistre pas les batteries et ne fait pas d'adaptation de boîte, y compris sur la Smart : elle lit ses défauts, mais ne l'adapte pas. Elle n'est pas bidirectionnelle.
Elle vous suffit, ou il vous faut la MB V2.0 ?
Si vous comptez changer des plaquettes avec frein de parking électrique, régénérer le filtre ou enregistrer la batterie, il vous faut la MB V2.0, à 194,95 €, qui lit tous les systèmes avec un écran de 4" et neuf fonctions. Pour lire les défauts et éteindre l'indicateur d'entretien, la V1.0 fait le travail.
