Urządzenia z tej kategorii (4)

Urządzenia: 4 · Darmowa wysyłka w 24 h · 3 lata gwarancji

Porównaj je obok siebie ↓
  • Tester dedykowany

    JP V2.0

    Pełna diagnostyka 16 marek japońskich i koreańskich: Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Hyundai, Kia i inne.

    Ekran
    4,0" kolorowy TFT 480×320, przyciski
    Funkcje serwisowe
    9
    Testy dwukierunkowe
    ✕ Nie
    Aktualizacje
    Darmowe dożywotnio, bez abonamentu (karta TF i PC)
    194,95 € Cena z VAT · darmowa wysyłkaW magazynie
    Zobacz kartę
  • Tester dedykowany

    TYT V1.0

    Tester do Toyoty i Lexusa z ekranem 2,8", resetem oleju i SAS oraz darmowymi aktualizacjami.

    Ekran
    2,8" kolorowy TFT 320×240, przyciski
    Funkcje serwisowe
    2
    Testy dwukierunkowe
    ✕ Nie
    Aktualizacje
    Darmowe dożywotnio przez USB z komputera
    134,95 € Cena z VAT · darmowa wysyłkaW magazynie
    Zobacz kartę
  • Tester dedykowany

    NS V1.0

    Tester do Nissana, Infiniti i Subaru: ABS, poduszki, silnik i skrzynia, z resetem serwisowym.

    Funkcje serwisowe
    Reset interwałów serwisowych
    Aktualizacje
    Pierwszy rok gratis, online
    134,95 € Cena z VAT · darmowa wysyłkaW magazynie
    Zobacz kartę
  • Tester dedykowany

    MHM V1.0

    Tester do Mitsubishi, Hondy, Acury i Mazdy: silnik, skrzynia, ABS, poduszki i reset serwisowy.

    Funkcje serwisowe
    Reset interwałów serwisowych
    Aktualizacje
    Pierwszy rok gratis, online
    134,95 € Cena z VAT · darmowa wysyłkaW magazynie
    Zobacz kartę
O tej kategorii

Diagnostyka aut japońskich

Do aut japońskich najbardziej przydatny jest JP V2.0, który obsługuje 16 marek japońskich i koreańskich z 9 funkcjami serwisowymi. Jeśli masz jedną markę i chcesz tylko odczytywać błędy, każda grupa ma swój V1.0 za 134,95 €.

  • Liczba urządzeń: 4
  • Od 134,95 €
  • Darmowa wysyłka w Europie
  • 3 lata gwarancji
Porównanie

Zestawienie 4 urządzeń w jednej tabeli

Cecha Tester diagnostyczny iCarsoft JP V2.0 do aut japońskich i koreańskich z ekranem 4"JP V2.0 194,95 € iCarsoft TYT V1.0, tester diagnostyczny do Toyoty i Lexusa z ekranem 2,8"TYT V1.0 134,95 € iCarsoft NS V1.0 z oryginalnym pudełkiem, diagnostyka Nissana, Infiniti i SubaruNS V1.0 134,95 € iCarsoft MHM V1.0, tester diagnostyczny do Mitsubishi, Hondy i Mazdy z kolorowym ekranemMHM V1.0 134,95 €
Ekran4,0" kolorowy TFT 480×320, przyciski2,8" kolorowy TFT 320×240, przyciski——
SystemyWszystkie dostępne systemyWszystkie systemy: silnik, skrzynia biegów, ABS, poduszki powietrzne i inneABS, SRS, silnik, skrzynia biegów i odczyty czujnikówABS, SRS, silnik, skrzynia biegów i odczyty czujników
Funkcje serwisowe9: olej, elektroniczna przepustnica, EPB/klocki, SAS, DPF, wtryskiwacze, odpowietrzanie ABS, akumulator (BMS) i TPMS2: reset oleju i kąt skrętu (SAS)Reset interwałów serwisowychReset interwałów serwisowych
Testy dwukierunkowe✕ Nie ✕ Nie ——
AktualizacjeDarmowe dożywotnio, bez abonamentu (karta TF i PC)Darmowe dożywotnio przez USB z komputeraPierwszy rok gratis, onlinePierwszy rok gratis, online
Języki15, w tym polski6: hiszpański, angielski, niemiecki, francuski, niderlandzki i włoskiHiszpański i inne językiHiszpański i inne języki
Zobacz kartęZobacz kartęZobacz kartęZobacz kartę
Modele
JP V2.0, TYT V1.0, NS V1.0, MHM V1.0 (i990 wycofany)
JP V2.0
16 marek japońskich i koreańskich, 9 funkcji
Hybrydy
MHM V1.0 niekompatybilny; o pozostałe zapytaj nas
Ceny
134,95 € i 194,95 €

Który tester do której marki

Marka Pełna opcja Opcja do odczytu błędów
Toyota, Lexus JP V2.0 TYT V1.0
Nissan, Infiniti, Subaru JP V2.0 NS V1.0
Honda, Acura, Mazda, Mitsubishi JP V2.0 MHM V1.0
Suzuki, Isuzu JP V2.0
Hyundai, Kia JP V2.0 Zobacz Hyundai i Kia

JP V2.0, jeden na cały dom

JP V2.0 (194,95 €) obsługuje Toyotę, Lexusa, Sciona, Hondę, Acurę, Nissana, Nissana GT-R, Infiniti, Mazdę, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Isuzu, Hyundaia, Kię i Daewoo z lat 1996–2025. Odczytuje wszystkie sterowniki i ma elektryczny hamulec postojowy, DPF, akumulator i wtryskiwacze. Jeśli w domu jest Toyota i Mazda albo Nissan i Kia, nie potrzebujesz dwóch testerów.

Hybrydy: sprawdź przed zakupem

Toyota, Honda i Lexus sprzedają dużo hybryd i tu trzeba uważać. MHM V1.0 nie obsługuje hybryd ani plug-inów. Przy JP V2.0 i pozostałych, jeśli masz hybrydę, podaj nam model i rok, a sprawdzimy to, zanim zamówisz.

V1.0 do jednej marki

Wszystkie trzy V1.0 odczytują i kasują błędy silnika, skrzyni, ABS i poduszek powietrznych oraz zerują komunikat o serwisie. TYT V1.0 dodatkowo kalibruje kąt skrętu kierownicy i ma darmowe aktualizacje dożywotnio. Jeśli szukasz i990 do Hondy, został wycofany, a jego następcą jest MHM V1.0. Różnice między generacjami opisujemy w artykule V1.0 vs V2.0.

Najczęściej zadawane pytania

Który iCarsoft obsłuży jednocześnie Toyotę i Hondę?

JP V2.0, który obsługuje 16 marek japońskich i koreańskich.

Czy jest coś do hybrydowej Toyoty?

Podaj nam model i rok, a potwierdzimy, czy obsłuży ją JP V2.0 lub TYT V1.0. MHM V1.0 nie obsługuje hybryd.

Co zastępuje iCarsoft i990?

MHM V1.0, który obsługuje Hondę, Acurę, Mitsubishi i Mazdę.