Urządzenia z tej kategorii (2)

Urządzenia: 2 · Darmowa wysyłka w 24 h · 3 lata gwarancji

Tester dedykowany
VAWS V2.0
Diagnostyka wszystkich sterowników grupy VAG i 9 funkcji: olej, EPB, DPF, akumulator i inne.
Ekran
4,0" kolorowy TFT 480×320, przyciski
Funkcje serwisowe
9
Testy dwukierunkowe
✕ Nie
Aktualizacje
Darmowe dożywotnio, bez abonamentu (karta TF i PC)

194,95 € Cena z VAT · darmowa wysyłkaW magazynie

Zobacz kartę
Tester dedykowany
VAWS V1.0
Diagnostyka wszystkich systemów grupy VAG z resetem oleju i SAS, CAN-FD i darmowymi aktualizacjami.
Ekran
2,8" kolorowy TFT 320×240, przyciski
Funkcje serwisowe
2
Testy dwukierunkowe
✕ Nie
Aktualizacje
Darmowe dożywotnio przez USB z komputera

134,95 € Cena z VAT · darmowa wysyłkaW magazynie

Zobacz kartę

O tej kategorii

Diagnostyka VW, Audi, Seat i Skoda

Do koncernu Volkswagena iCarsoft ma serię VAWS. VAWS V2.0 to model, którego potrzebujesz do serwisu TDI lub auta z elektrycznym hamulcem postojowym; VAWS V1.0 ogranicza się do odczytu błędów i kasowania komunikatu o przeglądzie.

Liczba urządzeń: 2
Od 134,95 €
Darmowa wysyłka w Europie
3 lata gwarancji

Porównaj urządzenia Który wybrać?

Porównanie

Zestawienie 2 urządzeń w jednej tabeli

Cecha	Najczęściej kupowanyVAWS V2.0 194,95 €	VAWS V1.0 134,95 €
Ekran	4,0" kolorowy TFT 480×320, przyciski	2,8" kolorowy TFT 320×240, przyciski
Systemy	Wszystkie dostępne systemy	Wszystkie systemy: silnik, skrzynia biegów, ABS, poduszki powietrzne i inne
Funkcje serwisowe	9: olej, elektroniczna przepustnica, EPB/klocki, SAS, DPF, wtryskiwacze, odpowietrzanie ABS, akumulator (BMS) i TPMS	2: reset oleju i kąt skrętu (SAS)
Testy dwukierunkowe	✕ Nie	✕ Nie
Aktualizacje	Darmowe dożywotnio, bez abonamentu (karta TF i PC)	Darmowe dożywotnio przez USB z komputera
Języki	15, w tym polski	6: hiszpański, angielski, niemiecki, francuski, niderlandzki i włoski
	Zobacz kartę	Zobacz kartę

Modele: VAWS V2.0 i VAWS V1.0
Marki: VW, Audi, SEAT, Skoda, VW Samochody Użytkowe, lekkie MAN, Bentley, Bugatti, Lamborghini
Od rocznika: 1996
Ceny: 134,95 € i 194,95 €

Golf, Leon, Octavia, A3: co najczęściej robi się samemu

W autach VAG z ostatnich piętnastu lat są trzy prace, z którymi kiedyś trzeba było jechać do warsztatu. Pierwsza to cofnięcie tylnych zacisków elektrycznego hamulca postojowego przy wymianie klocków. Druga to wypalanie filtra cząstek stałych w TDI, które jeżdżą głównie po mieście. Trzecia to rejestracja nowego akumulatora w modelach, które tego wymagają. Wszystkie trzy ma VAWS V2.0.

Praca	VAWS V2.0	VAWS V1.0
Odczyt i kasowanie błędów we wszystkich sterownikach	Tak	Tak
Reset komunikatu o przeglądzie	Tak	Tak
Kąt skrętu kierownicy	Tak	Tak
Elektryczny hamulec postojowy	Tak	Nie
Wypalanie DPF (TDI)	Tak	Nie
Rejestracja akumulatora, wtryskiwacze, odpowietrzanie ABS, TPMS	Tak	Nie
Ekran	4"	2,8"
Cena	194,95 €	134,95 €

Dostawczaki koncernu i marki luksusowe

Oba modele VAWS obsługują też VW Samochody Użytkowe (Transporter, Crafter, Caddy), LT3 i lekkie MAN-y, a do tego Bentleya, Bugatti i Lamborghini. Jeśli masz służbowego dostawczaka Volkswagena i SEAT-a w domu, wystarczy jedno urządzenie.

Nowe i starsze auta

Obsługują CAN-FD, którego używają najnowsze platformy koncernu, oraz TP2.0, TP1.6 i KWP2000, czyli protokoły starszych aut VAG. Wyjaśniamy to w artykule czym są DoIP i CAN-FD.

Jeśli chcesz kodować

Żaden VAWS nie koduje ani nie włącza ukrytych funkcji. Do tego są CR Max, które kodują w VAG i w siedmiu innych grupach marek. Jeśli masz też auto innej marki, CR Pro zrobi to samo co VAWS V2.0 w 58 markach.

Najczęściej zadawane pytania

Który VAWS wypali DPF w TDI?

VAWS V2.0. Model V1.0 nie ma tej funkcji.

Czy obsłużą Transportera albo Craftera?

Tak. Oba VAWS obsługują VW Samochody Użytkowe, LT3 i lekkie MAN-y.

Czy mogę aktywować ukryte funkcje w moim Golfie?

Modelami VAWS nie. Kodowanie mają CR Max.