Urządzenia z tej kategorii (3)

Urządzenia: 3 · Darmowa wysyłka w 24 h · 3 lata gwarancji

Porównaj je obok siebie ↓
  • Tester dedykowany

    FR V2.0

    Diagnostyka wszystkich systemów w 12 markach francuskich i włoskich, z DPF, EPB, olejem i 6 innymi funkcjami.

    Ekran
    4,0" kolorowy TFT 480×320, przyciski
    Funkcje serwisowe
    9
    Testy dwukierunkowe
    ✕ Nie
    Aktualizacje
    Darmowe dożywotnio, bez abonamentu (karta TF i PC)
    194,95 € Cena z VAT · darmowa wysyłkaW magazynie
    Zobacz kartę
  • Tester dedykowany

    RT V1.0

    Czytnik błędów do Renault i Dacii: silnik i około 24 modułów, w części modeli kasowanie inspekcji.

    Funkcje serwisowe
    Kasowanie inspekcji (tylko część modeli)
    Aktualizacje
    Pierwszy rok gratis, online
    134,95 € Cena z VAT · darmowa wysyłkaW magazynie
    Zobacz kartę
  • Tester dedykowany

    CP V1.0

    Podstawowa diagnostyka Citroëna, Peugeota i DS z resetem oleju i kalibracją kąta skrętu.

    Ekran
    Kolorowy TFT 320×240, przyciski
    Funkcje serwisowe
    2 (reset oleju i kąt skrętu SAS)
    Testy dwukierunkowe
    ✕ Nie
    Aktualizacje
    Darmowe dożywotnio, bez abonamentu (przez komputer)
    134,95 € Cena z VAT · darmowa wysyłkaW magazynie
    Zobacz kartę
O tej kategorii

Diagnostyka Renault i Dacia

Pełnym testerem do Renault i Dacii jest FR V2.0, który obsługuje też Peugeota, Citroëna i marki włoskie. RT V1.0 odczytuje błędy w około dwudziestu modułach, ale reset przeglądu działa tylko w niektórych modelach.

  • Liczba urządzeń: 3
  • Od 134,95 €
  • Darmowa wysyłka w Europie
  • 3 lata gwarancji
Porównaj urządzeniaKtóry wybrać?
Porównanie

Zestawienie 3 urządzeń w jednej tabeli

Tester diagnostyczny iCarsoft FR V2.0 do Peugeot, Citroëna, Renault i Dacii z ekranem 4"FR V2.0 194,95 € iCarsoft RT V1.0, tester diagnostyczny do Renault i Dacii z kolorowym ekranem i przewodem OBD2BudżetowyRT V1.0 134,95 € iCarsoft CP V1.0, tester diagnostyczny do Citroëna i Peugeota z kolorowym ekranemBudżetowyCP V1.0 134,95 €
Ekran4,0" kolorowy TFT 480×320, przyciski—Kolorowy TFT 320×240, przyciski
SystemyWszystkie dostępne systemySilnik i około 24 modułów (ABS, poduszki powietrzne, automatyczna skrzynia, immobilizer, zegary, klimatyzacja…)Silnik, skrzynia biegów, ABS, poduszki powietrzne i inne moduły
Funkcje serwisowe9: olej, elektroniczna przepustnica, EPB/klocki, SAS, DPF, wtryskiwacze, odpowietrzanie ABS, akumulator (BMS) i TPMSKasowanie inspekcji (tylko część modeli)2 (reset oleju i kąt skrętu SAS)
Testy dwukierunkowe✕ Nie —✕ Nie
AktualizacjeDarmowe dożywotnio, bez abonamentu (karta TF i PC)Pierwszy rok gratis, onlineDarmowe dożywotnio, bez abonamentu (przez komputer)
Języki15, w tym polskiHiszpański i inne6: hiszpański, angielski, niemiecki, francuski, niderlandzki i włoski
Zobacz kartęZobacz kartęZobacz kartę
Modele
FR V2.0, RT V1.0 i CP V1.0
Do serwisu
FR V2.0
Wyjątki RT V1.0
Bez resetu w Loganie 2019; bez elektrycznego hamulca postojowego
Ceny
134,95 € i 194,95 €

Clio, Mégane, Sandero, Duster: który tester

Jeśli chcesz… FR V2.0 RT V1.0
Sprawdzić, jaki jest błąd Tak, wszystkie sterowniki Tak, silnik i około 24 moduły
Skasować komunikat o przeglądzie Tak Tylko w niektórych modelach
Wymienić klocki przy elektrycznym hamulcu Tak Nie
Wypalić DPF w dCi Tak Nie
Zarejestrować akumulator Tak Nie
Aktualizacje Darmowe dożywotnio Pierwszy rok za darmo
Cena 194,95 € 134,95 €

Dwie rzeczy, o których warto wiedzieć

RT V1.0 nie robi resetu przeglądu we wszystkich autach: na przykład w Dacii Logan z 2019 roku go nie zrobi. Nie otwiera też elektrycznego hamulca postojowego, więc przy Espace IV albo Scénicu z elektrycznym hamulcem nie wymienisz nim klocków. Jeśli potrzebujesz którejś z tych rzeczy, wybierz FR V2.0.

RT V2.0 nie istnieje

Wiele osób szuka RT V2.0, ale takiego modelu nie ma. iCarsoft połączył Renault i Dacię z pozostałymi markami francuskimi i włoskimi w FR V2.0. Dzięki temu z Dacią i Peugeotem w domu masz jedno urządzenie. CP V1.0, stworzony do PSA, pojawia się na stronie iCarsoft także z Renault i Dacią, ale my sprzedajemy go do Peugeota i Citroëna.

Kodowanie w Renault

Ani FR V2.0, ani RT V1.0 nie kodują. CR Max kodują w Renault i w innych grupach marek.

Najczęściej zadawane pytania

Czy istnieje iCarsoft RT V2.0?

Nie. Aktualnym testerem do Renault i Dacii jest FR V2.0.

Czy RT V1.0 skasuje komunikat o przeglądzie w Dacii?

W niektórych modelach tak, w innych nie; na przykład w Loganie z 2019 roku nie. FR V2.0 to zrobi.

Czy wypalę DPF w moim Mégane dCi?

Tak, modelem FR V2.0.