Urządzenia z tej kategorii (2)

Urządzenia: 2 · Darmowa wysyłka w 24 h · 3 lata gwarancji

Porównaj je obok siebie ↓
  • Tester dedykowany

    FR V2.0

    Diagnostyka wszystkich systemów w 12 markach francuskich i włoskich, z DPF, EPB, olejem i 6 innymi funkcjami.

    Ekran
    4,0" kolorowy TFT 480×320, przyciski
    Funkcje serwisowe
    9
    Testy dwukierunkowe
    ✕ Nie
    Aktualizacje
    Darmowe dożywotnio, bez abonamentu (karta TF i PC)
    194,95 € Cena z VAT · darmowa wysyłkaW magazynie
    Zobacz kartę
  • Tester dedykowany

    CP V1.0

    Podstawowa diagnostyka Citroëna, Peugeota i DS z resetem oleju i kalibracją kąta skrętu.

    Ekran
    Kolorowy TFT 320×240, przyciski
    Funkcje serwisowe
    2 (reset oleju i kąt skrętu SAS)
    Testy dwukierunkowe
    ✕ Nie
    Aktualizacje
    Darmowe dożywotnio, bez abonamentu (przez komputer)
    134,95 € Cena z VAT · darmowa wysyłkaW magazynie
    Zobacz kartę
O tej kategorii

Diagnostyka Peugeot i Citroën

Do Peugeota, Citroëna i DS iCarsoft oferuje FR V2.0, który wypala FAP w HDi i BlueHDi, a do tego obsługuje Renault, Dacię i marki włoskie. CP V1.0 to opcja za 134,95 € do odczytu błędów.

  • Liczba urządzeń: 2
  • Od 134,95 €
  • Darmowa wysyłka w Europie
  • 3 lata gwarancji
Porównaj urządzeniaKtóry wybrać?
Porównanie

Zestawienie 2 urządzeń w jednej tabeli

Tester diagnostyczny iCarsoft FR V2.0 do Peugeot, Citroëna, Renault i Dacii z ekranem 4"FR V2.0 194,95 € iCarsoft CP V1.0, tester diagnostyczny do Citroëna i Peugeota z kolorowym ekranemBudżetowyCP V1.0 134,95 €
Ekran4,0" kolorowy TFT 480×320, przyciskiKolorowy TFT 320×240, przyciski
SystemyWszystkie dostępne systemySilnik, skrzynia biegów, ABS, poduszki powietrzne i inne moduły
Funkcje serwisowe9: olej, elektroniczna przepustnica, EPB/klocki, SAS, DPF, wtryskiwacze, odpowietrzanie ABS, akumulator (BMS) i TPMS2 (reset oleju i kąt skrętu SAS)
Testy dwukierunkowe✕ Nie ✕ Nie
AktualizacjeDarmowe dożywotnio, bez abonamentu (karta TF i PC)Darmowe dożywotnio, bez abonamentu (przez komputer)
Języki15, w tym polski6: hiszpański, angielski, niemiecki, francuski, niderlandzki i włoski
Zobacz kartęZobacz kartę
Modele
FR V2.0 i CP V1.0
Marki
Peugeot, Citroën i DS (FR V2.0 obsługuje 9 kolejnych)
Roczniki
1996–2025
Ceny
134,95 € i 194,95 €

FAP w dieslach PSA

W Peugeocie i Citroënie filtr cząstek stałych nazywa się FAP, a w wielu silnikach HDi i BlueHDi pracuje z dodatkiem. Jeśli auto jeździ głównie po mieście, filtr się zapycha i pojawia się komunikat. Z FR V2.0 wymusisz wypalanie przez gniazdo OBD2. Ogólną procedurę opisujemy w poradniku jak wypalić filtr cząstek stałych.

FR V2.0 i CP V1.0

FR V2.0 CP V1.0
Marki Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia, Fiat, Alfa Romeo i 5 innych Citroën, Peugeot i DS
Wypalanie FAP Tak Nie
Elektryczny hamulec postojowy, akumulator, wtryskiwacze Tak Nie
Reset serwisu i kąt skrętu kierownicy Tak Tak
Ekran 4" 2,8"
Cena 194,95 € 134,95 €

Dlaczego nie ma CP V2.0

iCarsoft nie robi już testera tylko do PSA. FR V2.0 łączy w jednym urządzeniu marki francuskie i włoskie, które wcześniej miały osobne testery. Dla Ciebie to plus: z 308 i Clio w domu albo z C4 i Tipo wystarczy jeden.

Kiedy wystarczy CP V1.0

CP V1.0 odczytuje i kasuje błędy silnika, skrzyni, ABS, poduszek powietrznych i innych modułów, robi też reset serwisu i kąt skrętu kierownicy. Jeśli masz benzynę bez elektrycznego hamulca postojowego i chcesz tylko wiedzieć, co jest nie tak, wystarczy. Do diesla z FAP bierz FR V2.0.

Pozostałe marki obsługiwane przez FR V2.0 mają swoje strony: Renault i Dacia oraz Fiat i Alfa Romeo.

Najczęściej zadawane pytania

Czy wypalę FAP w moim Peugeocie BlueHDi?

Tak, modelem FR V2.0. CP V1.0 nie ma tej funkcji.

Czy istnieje CP V2.0?

Nie. Aktualnym testerem iCarsoft do Peugeota, Citroëna i DS jest FR V2.0, który obsługuje też Renault, Dacię i marki włoskie.

Czy FR V2.0 obsługuje DS?

Tak, DS jest jedną z jego 12 marek.