Urządzenia z tej kategorii (2)

Urządzenia: 2 · Darmowa wysyłka w 24 h · 3 lata gwarancji

Porównaj je obok siebie ↓
  • Tester dedykowany

    US V2.0

    Diagnostyka wszystkich systemów w Fordzie, Jeepie, Chryslerze, Dodge'u, GM i Holdenie, 9 funkcji serwisowych.

    Ekran
    4,0" kolorowy TFT 480×320, przyciski
    Funkcje serwisowe
    9
    Testy dwukierunkowe
    ✕ Nie
    Aktualizacje
    Darmowe dożywotnio, bez abonamentu (karta TF i PC)
    194,95 € Cena z VAT · darmowa wysyłkaW magazynie
    Zobacz kartę
  • Tester dedykowany

    FD V1.0

    Podstawowa diagnostyka Forda z resetem oleju i kalibracją kąta skrętu; darmowe dożywotnie aktualizacje.

    Ekran
    Kolorowy TFT 320×240, przyciski
    Funkcje serwisowe
    2 (reset oleju i kąt skrętu SAS)
    Testy dwukierunkowe
    ✕ Nie
    Aktualizacje
    Darmowe dożywotnio, bez abonamentu (przez komputer)
    134,95 € Cena z VAT · darmowa wysyłkaW magazynie
    Zobacz kartę
O tej kategorii

Diagnostyka Ford

Pełnym testerem do Forda z polskich dróg jest US V2.0: nazwa myli, ale ma oprogramowanie Forda Europa. FD V1.0 to opcja za 134,95 € do odczytu błędów i kasowania komunikatu o serwisie.

  • Liczba urządzeń: 2
  • Od 134,95 €
  • Darmowa wysyłka w Europie
  • 3 lata gwarancji
Porównaj urządzeniaKtóry wybrać?
Porównanie

Zestawienie 2 urządzeń w jednej tabeli

Tester diagnostyczny iCarsoft US V2.0 do Forda, GM, Chryslera i Jeepa z ekranem 4"US V2.0 194,95 € iCarsoft FD V1.0, tester diagnostyczny do Forda z przewodem OBD2 16-pinBudżetowyFD V1.0 134,95 €
Ekran4,0" kolorowy TFT 480×320, przyciskiKolorowy TFT 320×240, przyciski
SystemyWszystkie dostępne systemySilnik, skrzynia biegów, ABS, poduszki powietrzne i inne moduły
Funkcje serwisowe9: olej, elektroniczna przepustnica, EPB/klocki, SAS, DPF, wtryskiwacze, odpowietrzanie ABS, akumulator (BMS) i TPMS2 (reset oleju i kąt skrętu SAS)
Testy dwukierunkowe✕ Nie ✕ Nie
AktualizacjeDarmowe dożywotnio, bez abonamentu (karta TF i PC)Darmowe dożywotnio, bez abonamentu (przez komputer)
Języki15, w tym polski6: hiszpański, angielski, niemiecki, francuski, niderlandzki i włoski
Zobacz kartęZobacz kartę
Modele
US V2.0 i FD V1.0
Oprogramowanie Ford
Europa, USA i Australia
Roczniki
1996–2025
Ceny
134,95 € i 194,95 €

Nazwa US nie oznacza tylko aut amerykańskich

US V2.0 obsługuje Fordy z Europy, USA i Australii. Nadaje się do Focusa, Fiesty, Kugi, Pumy czy Transita z polskich dróg. A w gratisie obsługuje też Jeepa, Chryslera, Dodge'a i GM, gdyby któryś stał w garażu.

Focus TDCi, Transit, Kuga: co robi który

US V2.0 FD V1.0
Odczyt i kasowanie błędów Wszystkie sterowniki Silnik, skrzynia, ABS, poduszki powietrzne i inne
Reset serwisu i kąt skrętu kierownicy Tak Tak
DPF i wtryskiwacze w TDCi Tak Nie
Elektryczny hamulec postojowy i akumulator Tak Nie
Ekran 4" 2,8"
Cena 194,95 € 134,95 €

Transit i dostawczaki do pracy

W Transicie lub Transicie Custom z dieslem, który jeździ w dostawach, najwięcej kłopotów sprawiają DPF i wtryskiwacze. US V2.0 wypala filtr i koduje nowe wtryskiwacze, więc to rozsądny wybór dla kogoś, kto prowadzi firmę z dostawczakiem.

Do czego FD V1.0

FD V1.0 odczytuje błędy, kasuje komunikat o serwisie i kalibruje kąt skrętu kierownicy. Do Forda z benzyną, bez elektrycznego hamulca, w którym chcesz sprawdzić, dlaczego zapaliła się kontrolka, w zupełności wystarczy.

Kodowanie w Fordzie

Żaden z nich nie koduje. CR Max kodują sterowniki w Fordzie.

Najczęściej zadawane pytania

Czy US V2.0 obsłuży europejskiego Forda Focusa?

Tak. Ma oprogramowanie Forda Europa, a do tego USA i Australii.

Jakiego testera potrzebuję do DPF w Transicie?

US V2.0. FD V1.0 nie wypala filtra cząstek stałych.

Czy któryś koduje w Fordzie?

CR Max, w Fordzie i w siedmiu innych grupach marek.