Opis: LR V1.0
iCarsoft LR V1.0 odczytuje wszystkie systemy Land Rovera i Jaguara z lat 1996–2025, kasuje inspekcję olejową i kalibruje czujnik kąta skrętu. Kosztuje 134,95 € i ma darmowe aktualizacje dożywotnio.
Wiedz, co dolega autu, zanim umówisz wizytę
To tester dla właściciela, który chce przyjechać do ASO z wiedzą, co się dzieje, albo woli sam ocenić, czy usterka jest pilna. Odczytuje i kasuje kody silnika, skrzyni biegów, ABS, poduszek powietrznych i innych systemów, a do tego pokazuje parametry na żywo i zamrożoną ramkę każdego błędu. Test gotowości I/M pozwala sprawdzić monitory emisji przed przeglądem technicznym na SKP.
Po wymianie oleju zeruje wskaźnik serwisowy, przebieg i interwał. Jeśli wymieniasz części układu kierowniczego albo ustawiasz geometrię, ponownie kalibruje czujnik kąta skrętu.
Czego nie robi, a w tych markach to ważne
Nie otwiera elektrycznego hamulca postojowego i nie ma funkcji zawieszenia. W Discovery, Range Roverze Sport czy nowszym Evoque obie rzeczy są bardzo częste. Nie przeprowadzi też wypalania DPF, nie zarejestruje akumulatora i nie wykonuje testów dwukierunkowych; testy aktywne iCarsoft ma w LR V3.0.
Marki, roczniki i połączenie
Land Rover i Jaguar z lat 1996–2025 przez gniazdo OBD2 16-pin, bez przejściówek. Sam odczytuje VIN i obsługuje CAN-FD w nowszych platformach. Ekran 2,8" z przyciskami i sześć języków (bez polskiego).
LR V1.0 czy LR V2.0
Za 60 € więcej LR V2.0 dodaje elektryczny hamulec postojowy, DPF, akumulator, kodowanie wtryskiwaczy, odpowietrzanie ABS, adaptację przepustnicy i TPMS oraz ekran 4". Jeśli masz diesla albo elektryczny hamulec postojowy, wybierz V2.0. Do diagnostyki i kasowania komunikatu o serwisie wystarczy V1.0.




